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化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉

回覆 10# ming0811 的文章

打滑打滑 所以很抖動阿...
終於完成90%的拼圖了 謝謝一路上的朋友
原文章由 ming0811 於 2011-11-23 12:19 發表 化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉448
由於會弄車的朋友去國軍Online了,所以最近自學整理了一下傳動。
原本是用武田的普利盤組8g*6還是8.5g*6+2墊片,大小彈簧就不記得了,碗公離合器開閉盤都原廠
管是三年前裝上去的長久馬力管,
起步油門灌滿拉一下下可以輕鬆到8500轉,
因為最近起步時很抖,就有種要衝不衝的那種抖...
所以就買了些料件自己換了一下

目前傳動配置:
前普利:長久馬力2代全速域+飛盤+KOSO 8G*6+2墊片
後普利:長久馬力離合器+長久馬力碗公+KOSO 1500大彈簧+原廠開閉盤+日製皮帶

目前這樣起步油門灌滿8100轉化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉2499
然後掉到大概7000多轉,最後就卡在8000~8100轉190.gif

不知道大大們能否給些建議讓新手的我可以更認識傳動呢化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉4180



找一個會配的人幫您配會比較快一點。。。

以我的經驗來看,珠可以直接全7試試,新皮帶轉速會低一點,新皮也有磨不平圴的問題!

掉轉的問題您的比較誇張一點,我原廠盤做出來的大約掉500轉左右而已,您掉了1100轉!

長馬的盤沒用過,您可以查一下,此盤組是不是拉轉盤,或是屬於尾速扭力型的盤!

配法有差,使用上也有差,感覺更是有差!
13#
ming0811 2011-11-26 21:48 只看這個作者

回覆 5# Hal 的文章

我剛剛換上仕輪1350轉的大彈簧後,起步轉速有高一點了,
起步油門全滿大約8400~8500轉化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉6788
http://i.imm.io/5rFC.gif
前普利:長久馬力2代全速域+飛盤+KOSO 8G*6+2墊片
後普利:長久馬力離合器+長久馬力碗公+KOSO 1500大彈簧+原廠開閉盤+日製皮帶

1.普利珠8G改全8.5G或是3顆8.5G 3顆8G
2.墊片須看皮帶使用情況 並沒有一定情況
3.大彈簧太硬 原廠車不要超過1300
4.小彈簧軟掉
大家好
小弟的朋友騎舊勁戰也是用長久
如同樓上幾位大大說的,大彈簧不要太硬(頂多1500吧!)
我朋友他是用大彈簧1399配9克*6(一開始是配8.9各3,但似乎有一點點的空轉)
也別太care轉速的吧!!高轉不代表速度一定比較快
另外您的傳動磨合完了嗎?磨合完後效果應該會更好的!!
只能給您長久的建議和參考,卡轉的問題還有請其他大大多給你意見囉化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉2843
樓主建議您找會配的人指導吧
長馬傳動組很猛的 !
身邊的友人都是用長馬的唷化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉4246

回覆 16# wow6138 的文章

我跟周邊的朋友也都是101.gif
但是長馬真的要會配,會不會配差很多..囧

回覆 15# davis317 的文章

前天我又重新弄了一下傳動
現在配置是
前普利:長久馬力2代全速域+長久馬力飛盤+長久馬力壓板+KOSO 8G*6+2墊片
後普利:原廠離合器+長久馬力碗公+仕輪1350轉大彈簧+原廠開閉盤+日製皮帶

長馬碗公跟原廠離合器有拿砂紙打磨一下,
現在加速順暢,起步不抖了
油門一敗跟加速都很輕鬆到8500轉化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉5118

我在想會不會是我接手朋友用一千多公里的...
長馬離合器小彈簧有被換過化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉888
他當初是有建議我換掉啦  但...我還沒學會怎麼換小彈簧化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉2593
http://i.imm.io/5rFC.gif

回覆 18# ming0811 的文章

用1000多公里應該還好耶
長久這顆離合器還滿耐用的!!
小弟目前用了2萬多了,還沒換過101.gif
傳動要慢慢調整,期待你能快調到最滿意的狀況!!

回覆 18# ming0811 的文章

請問一下 妳這樣的配法 接合出去大概多少呢?

尾速 大約多少呢?