化油新勁戰換長久馬力傳動卡8000轉

打滑打滑 所以很抖動阿...

原文章由 ming0811 於 2011-11-23 12:19 發表
由於會弄車的朋友去國軍Online了，所以最近自學整理了一下傳動。
原本是用武田的普利盤組8g*6還是8.5g*6+2墊片，大小彈簧就不記得了，碗公離合器開閉盤都原廠
管是三年前裝上去的長久馬力管，
起步油門灌滿拉一下下可以輕鬆到8500轉，
因為最近起步時很抖，就有種要衝不衝的那種抖...
所以就買了些料件自己換了一下

目前傳動配置：
前普利：長久馬力2代全速域+飛盤+KOSO 8G*6+2墊片
後普利：長久馬力離合器+長久馬力碗公+KOSO 1500大彈簧+原廠開閉盤+日製皮帶

目前這樣起步油門灌滿8100轉
然後掉到大概7000多轉，最後就卡在8000~8100轉190.gif

不知道大大們能否給些建議讓新手的我可以更認識傳動呢

找一個會配的人幫您配會比較快一點。。。

以我的經驗來看，珠可以直接全7試試，新皮帶轉速會低一點，新皮也有磨不平圴的問題！

掉轉的問題您的比較誇張一點，我原廠盤做出來的大約掉500轉左右而已，您掉了1100轉！

長馬的盤沒用過，您可以查一下，此盤組是不是拉轉盤，或是屬於尾速扭力型的盤！

配法有差，使用上也有差，感覺更是有差！

我剛剛換上仕輪1350轉的大彈簧後，起步轉速有高一點了，
起步油門全滿大約8400~8500轉

前普利：長久馬力2代全速域+飛盤+KOSO 8G*6+2墊片
後普利：長久馬力離合器+長久馬力碗公+KOSO 1500大彈簧+原廠開閉盤+日製皮帶

1.普利珠8G改全8.5G或是3顆8.5G 3顆8G
2.墊片須看皮帶使用情況 並沒有一定情況
3.大彈簧太硬 原廠車不要超過1300
4.小彈簧軟掉

小弟的朋友騎舊勁戰也是用長久
如同樓上幾位大大說的，大彈簧不要太硬(頂多1500吧!)
我朋友他是用大彈簧1399配9克*6(一開始是配8.9各3，但似乎有一點點的空轉)
也別太care轉速的吧!!高轉不代表速度一定比較快
另外您的傳動磨合完了嗎?磨合完後效果應該會更好的!!
只能給您長久的建議和參考，卡轉的問題還有請其他大大多給你意見囉

樓主建議您找會配的人指導吧
長馬傳動組很猛的 !
身邊的友人都是用長馬的唷

我跟周邊的朋友也都是101.gif
但是長馬真的要會配，會不會配差很多..囧

前天我又重新弄了一下傳動
現在配置是
前普利：長久馬力2代全速域+長久馬力飛盤+長久馬力壓板+KOSO 8G*6+2墊片
後普利：原廠離合器+長久馬力碗公+仕輪1350轉大彈簧+原廠開閉盤+日製皮帶

長馬碗公跟原廠離合器有拿砂紙打磨一下，
現在加速順暢，起步不抖了
油門一敗跟加速都很輕鬆到8500轉

我在想會不會是我接手朋友用一千多公里的...
長馬離合器小彈簧有被換過
他當初是有建議我換掉啦  但...我還沒學會怎麼換小彈簧

用1000多公里應該還好耶
長久這顆離合器還滿耐用的!!
小弟目前用了2萬多了，還沒換過101.gif
傳動要慢慢調整，期待你能快調到最滿意的狀況!!

請問一下　妳這樣的配法　接合出去大概多少呢？

尾速　大約多少呢？