台北車業的傳動真的不好嗎?

公佈一下答案((雖然沒什麼人在乎...嗚嗚

那張圖上的套餐 7500裝到好

至於效果與耐用度 就有待查證了 我只有在那邊做基本保養(缺$$)

或者哪天我改了 再PO上來跟大家分享分享~~

以前我騎GP也上過北業前組

個人感覺 雖非頂品 但也算上品了

就單純以質感來說

比市面上那種粗製濫造 專打價格戰的改裝盤好多了

效果方面 我當初是在貝爾裝的

效果大家幾乎都是起中快 尾速掉 我是起中變快 尾速也比原本更高

我記得當初只上前組 讓我拖出最高錶速123 自強隧道 不過也就只有拖出一次

努力撐 基本上快出隧道 點到120都沒問題 但是會不會有121 122 就要看運氣了

在這不是要替北業或貝爾打廣告

我認為是"裝"的人的問題



北業盤 我給他90分

傳動的東西.....能上市的都有60分
至於70  80   靠自己去發掘
要90以上要會配
要99分要有調整功力..
如果MTRT不好用.....我們家不會主打成北
簡單來說......順手度的問題

這種東西 很多都是一樣的
汽缸跟活塞 活塞環是一起買進的用那間的
大約2000-1500
換油嘴調化油器500-700
高凸 1000 就有了 進貨價更低
換氣門油封 把汽缸頭拆下來檢查就一定要做得的
4V的四個油封也沒多少錢
汽缸頭研磨?這邊就很難講 不過最基本的除積碳 稍微清潔的工是少不了
如果是自己手工做的沒麼效果 如果給塘缸場加大汽門車燃燒室或是進排氣給他鏡面拋光那就很貴很貴 通常市面上只是基本的用手工具清潔!
傳動部分 那套大約1500-2000
工資大約算2000左右
算一算當然是萬元有找嚕 只要組裝上該注意的有做到
(扭力 缸壓 氣密 供油 傳動 清潔等等細節有按規定跟注意去做)
那麼車子自然會跑跟那耐用<=這點要看店家良心與經驗

MTRT的東西我自己也用三年了
或許跟你闡述的有一些出入
跑一場一條皮帶或許太誇張了一點
我們店裡比賽車用的也是MTRT的套件
一顆引擎一組傳動跑了一整年度的比賽也沒見到像樓主所說的狀況
一樣的東西不同的用法就會得到很多種解釋
對的東西還是得找到會的人才有辦法發揮出效果
自己在路上用MTRT套件跑了三年的心得
絕對不會輸其他家的套件
至少至今還沒輸過
我意思是改裝幅度跟我差不多的
無意引發筆戰
不過MTRT真的是好物
總歸一句  不是東西買來就快  還是得遇到對的人

我看他網拍沒po這個套餐呢~7500還滿迷人的

TTMRC的東西實在是很難拿來跟MTRT比
就算改用鍛造活塞,也只要MTRT汽缸的一半價格
光進貨價就便宜到靠北.....邊走
缸頭處理也不是甚麼很麻煩的事
凸輪要看是甚麼材質
大多數便宜的套餐就是那種凸輪(進貨價不用1000塊)
至於其他東西就不多說
如果加上大量訂貨,那價格又可以壓更低
所以真的以為賺到嗎?

我也用過mtrt的!!
效果比原廠好太多了
不過我祇動半套的傳動而已...
效果還不錯!!
天時地利人和都到了情況下我可以拉到124!!
自己也嚇到 當時還沒換MTRT風扇和D牌銥合金
之後就沒在拉了!!
改天要在去試試

老實說
缸頭不建議拋光
如果只是單單上58半
汽門又沒加大
排氣道實在是不要去動到比較好
最多可以清一下積碳
進氣道跟歧管拋光也是個不明智的處理
普利盤若不是掛其他品牌
那就是工廠直接出售的
我就拿過一套普利盤+風葉進貨價不用500元(也是台南某知名代工廠出的)

回覆 10# shter2451 的文章
剛剛翻舊文的時候 才注意到 原來你有再關心我的問題XD~~

也剛好被你答對~~~恭喜XD" 沒禮物...(毆

回覆 24# t811229 的文章
恩恩~我也知道 料的成本通常都滿低的 至於品質...我相信也不會差到哪邊去((如果老闆有良心的話))

給人弄 真的就是買老闆的手藝跟技術 還有良心

回覆 26# 冰星語 的文章
囧...我根本沒說哪家車行吧XD 還是你有偷偷搜尋我的文章~>////<??

如果是後者的話 有拉~~稍微找一下 他的網拍拍賣品項不多 很好找的

回覆 27# 肉腳吳 的文章
我對於哪家的東西好 哪家的東西不好 實在是沒有做功課...OTZ

單純是相信那家車行老闆的良心 畢竟人無法全程在旁監工 即使被掉包也無從查證

我相信 7500就只有7500的效果與品質 要做到1萬的效果與品質 不是老闆人太好 就是老闆收錯錢XD

我是沒認為賺到拉 因為還沒改XD

回覆 29# 肉腳吳 的文章
能否稍微解釋一下 為何缸頭 進氣道跟歧管不建議拋光呢??

在我的認知裡 拋光就是讓表面更細緻 阻礙更少 為什麼會有反效果呢??

另外...傳動應該是雞牌的 那家傳動只擺雞牌