分享老車---------光陽CBS

原文章由 Remix7 於 2011-11-23 11:54 發表
以前的車，設計雖然舊了點但可以看出用料實在，

現在國產檔車...根本是做來騎好玩的，
印象最深的就是T1的假車架...真的令人汗顏

現在他的目標消費群就是很吃這套阿

就算已知很多問題

一堆人為了看起來像重車還是要買

真是成功的行銷

老車外表是不怎樣

但內裝很實在

引擎就殺掉兩陽的輕檔了

曾看過改成嘻皮街車風的雙管雄獅 真的是拉風

老車肯整理  它會回報你

老車不整理  還是不理你

FZ就是最好的例子

請問這台是白金點火的嗎?

老爸說少年時也是騎野狼，可是是光陽的，難道就是這台!?

[ 本文章最後由 狄哥阿 於 2011-11-23 23:19 編輯 ]

我爸說他以前騎CB100
比他自己現在騎的野狼還會跑= =

我大概查了一下(不敢說很確定)

光陽CBS  是光陽在民國69年70年推出

而同時期還有推出 光陽勝利者  光陽125B(省能源)  光陽125S(省能源)

同時期的這幾部外型都相當雷同  只差一些圓形儀表或方型儀表  圓燈或方燈  還有排氣量的差別(100cc 125cc )

原文章由 騎車跳舞 於 2011-11-24 23:36 發表
我大概查了一下(不敢說很確定)
光陽CBS  是光陽在民國69年70年推出
而同時期還有推出 光陽勝利者  光陽125B(省能源)  光陽125S(省能源)
同時期的這幾部外型都相當雷同  只差一些圓形儀表或方型儀表  圓燈或方燈  還有排氣量的差別(100cc 125cc )

光陽的CB車系有100/110/125的排氣量
後來還有勝利者等武車
最著名的不外乎風神100
最後出了省能源125B跟波音125S兩款不同引擎體系的車種
企圖打趴三陽的HONDACB100擴成125的初代狼
最後只保留了省能源125B後來又變成鐵人125
也就是金勇125的祖先
波音這光陽CB車系就這樣消失了...

如果沒有石油危機
我只能說三陽不用混了
HONDA GY6
HONDA CB
HONDA CG
都是以光陽為開端

後來又碰到中日斷交
這是最影響日後台灣機車發展的一個關鍵點

[ 本文章最後由 神R狂想曲 於 2011-11-25 00:22 編輯 ]

好懷念,這是我爸約1982-1986年的座車(藍色車體),我小學到國中時坐過(他上一台是中古的功學社野馬100,嫌太耗油才買中古的CBS100)
那年代的光陽品質不太穩定,因為我舅舅上夜大時住在我家中,看我爸那輛中古的CBS100好養好騎,所以去買一輛全新的
CBS100,但新車問題不斷,故障率比我爸那高
後來到1986年後,零件短缺,不願再修,報廢後接手我叔叔轉給他的中古領導125(領導125也於1991年報廢)


順便提一下,1970年代的大眾通勤車款是90-100cc打檔車,125cc的野狼動力水準和油耗已經超出通勤需求了



最後附上1985年的機車價格


當時CBS100要 27000 元,白金接點的野狼125要33500元,一代王牌要51000元

[ 本文章最後由 hx135cb750 於 2012-1-10 12:35 編輯 ]

原文章由 brokensmile 於 2011-11-23 00:29 發表
看到CASE蓋上面的轟打
反而覺得那時候車才是好車
現在呢?
除了外型
其他東西騙騙小孩
在賺一筆
爽啊光瘍

嚴重認同你的說法

原文章由 老兵貢丸兒 於 2011-11-24 00:38 發表
我爸說他以前騎CB100
比他自己現在騎的野狼還會跑= =

上週在斗六某車行內部看到一台超美的紅色光陽版CB100
6W老闆還不肯讓喔！

hx135cb750 發表於 2012-1-10 12:32
好懷念,這是我爸約1982-1986年的座車(藍色車體),我小學到國中時坐過(他上一台是中古的功學社野馬100,嫌太耗 ...

轉眼間過了好多年我
2015年收金贏家100
2017年收風動50
2019年收星艦125
加上1996年收的王牌135
一堆車算一算共7輛了