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VJR的傳動,離合器,開閉盤,大彈簧的問題。

来源: 傳動 dream_8132 2011-11-17 21:37 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:34 編輯


我想問一下,我傳動換良輝傳動,離合器跟(開閉盤300條)是換零四部品的,大彈簧是1500轉的(是買良輝一整組裡面的),排氣管是良輝上繞回壓管,我是在想轉數上去到9千轉的速度,不要那麼快( 感覺車子很震),如果我配珠子3*8克 3*9克 這樣子好嗎?!   
請大大給個建議,或是哪些東西要換的。(或是大彈簧換1200轉的呢?!)  好煩阿 VJR的傳動,離合器,開閉盤,大彈簧的問題。2966
我的問題是,我換了珠子3*8 3*9 (轉數上去的速度很快,不知道是哪裡的問題)

DSC002061.jpg (993.41 KB, 下載次數: 157)

VJR的傳動,離合器,開閉盤,大彈簧的問題。723
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網友回覆27

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:34 編輯


有起中就沒有尾速
起中尾兼顧改鋼就能實現


每個人對玩車的定義不一樣
同是玩車人最重要的就是尊重
3#
u93714 2011-11-17 22:27 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:34 編輯


你這個是不是自問自答呀!!
前面問說這樣配尾速會不會很好!!
之後後面就說自己換了這些東西那些
尾速也出來了呀
你不就找到答案了@@
回覆 2# G兵小小 的文章
未必唷!!其實刁一點也是可以的
只不過沒有改缸來的這麼強烈
VJR這台車如果傳動刁的好未必會輸某些125的唷

回覆 3# u93714 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:35 編輯


看來VJR這台猛獸真的超越了許多一般常識....


每個人對玩車的定義不一樣
同是玩車人最重要的就是尊重
5#
love520 2011-11-18 07:12 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:36 編輯


VJR這台車如果傳動刁的好未必會輸某些125的唷
看來VJR這台猛獸真的超越了許多一般常識....
以上2位大大的話,真的很中肯,一看就知道內行的- -+
原廠V,傳動+管+離合器+一些哩哩摳摳的小東西
例如:大、小彈簧,火星塞...等等的
然後車子稍做保養,定期換油,清節流閥...等等
不改缸就很好騎了@"@
原廠缸壽命也應該比較長一點@"@?


6#
love520 2011-11-18 07:15 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:36 編輯


個人意見
我是VJR100的@"@
原廠應該是7gx6,體中約超過70左右,起步騎起來就會讓人覺得笨笨的
但尾速還是有不錯的表現
所以以原廠缸來說,改超過8gx6或9gx6,應該都是中尾型,不會有起步@"@
當然,還是要看個人感覺+...............體重- -?
如果原廠要猛到翻,也不一定要改缸@"@?
迷之音:聽說有人跑去跟比賽店家說,我的車要改成像C組那樣- -?

回覆 6# love520 的文章

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:36 編輯


但我現在改,3*8 3*9  起訴是真的比較沒力一點,但是離合器換掉之後,原本尾速的轉速只能到8000轉,現在還沒到尾速到中速而已就快9千了=  ="


8#
love520 2011-11-18 19:19 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:37 編輯


所以意思是,你改9x6的時候起步很兇@"@?
以原廠缸來說,改超過8gx6或9gx6,應該都是中尾型,不會有起步
你可以比較看看,9x6的起步比較兇,還是現在?
建議你可以打上你的:
第一次改裝過後的東西,騎乘感覺,跟一些車子狀態資訊、數值
然後再打出
第二次改裝過後的東西,騎乘感覺,跟一些車子狀態資訊、數值
換的什麼小東西也可以一併打出來
這樣其他大大應該會比較好針對你的問題進行意見@"@
順帶一提,定期更換小零件、保養也很重要喔@"@
例如:大彈簧(會軟)、小彈簧,火星塞、皮帶的更換,以及齒輪油...等等
定期換油(濃度也會有關係),清節流閥(太久沒清會塞,車會有點沒力)...等等


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:37 編輯


我現在這樣不知道你會不會適合(以下當然都是表速而已)
全圓場只換這兩樣
普利珠8.5改裝盤(牌子真的不知道 只能說找找看有沒有你適合的盤子)
起步笨笨的(四千五百轉以內)一過四千五百轉真的是直接衝到尾速不會掉轉轉速一直上去 可是有時候剛拆過裝上去 盤子有點油油的時候 騎出門竟然比平常還要更好騎更有力(安全為主)
平路最高117而已(但是加速度真的很棒)
下坡最高有過129(當時有換全回壓管  安全為主)
VJR真的是很棒的一台摩托車
現在這樣子的配置要速度沒問題要省油也真的跟原廠差不多
目前起步3500-4000終轉9400 117(平路)
(如果覺得以下是唬爛那我只能說抱歉  只是想提一下VJR是好車!)
真的像樓上大說的一樣
路上遇到很多FIGHTER150 超5 JETPOWER 甚至!!!
RACING150!!!真的是有過之而無不及
輸NEW FIGHTER 殘念 當然必須說拉以上的車子都原廠就是了
(不過說真的要比尾速真的沒辦法 畢竟CC數大 尾速比較上得去)
如果珠子換輕一點..會孤輪喔(加速度更是夠 安全為主)
對了順便講一下因為VJR是4V引擎
所以盤子用高轉一點的會不錯
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-5-27 15:38 編輯


分享一下我的好了
我的彈簧原為1300轉 用了8000了 期間只調整珠子
目前配置8x6 墊片1薄
管子猴子
輕量風扇 RAD高流量(8000了)
起中可以跟著RCK到90左右
尾速錶速125 實際速度109