活塞刮油環下方有咖啡色 正常嗎?

比較像是原廠空然比抓太一敗了
導致缸頭溫度過高所致
算是汽門漏氣引發的併發症.

這個車種跟油分別是....?e7e88a57.gif

正常活塞....
會有一層"特別形狀"的咖啡色焦油.....

原文章由 ATB 於 2011-11-16 21:03 發表
正常活塞如下圖  35000 KM

你那種狀況　只要用到不適合　機油　達  5000 km

就會那樣　且狀況為不可逆

G5 空冷　壓縮比 11 高轉引擎　噴射稀薄燃燒　引擎溫度很高
機油受不了　就是那種狀況

建議換比較適合的機油　.....

我的回覆： 謝謝詳細的解說，如何改善引擎溫度過高的問題?!噴射原廠是不是沒辦法調整空燃比?!

原文章由 gm8817 於 2011-11-16 23:10 發表
正常活塞....
會有一層"特別形狀"的咖啡色焦油.....

我的回覆：所以這是屬於正常現象?! 跟機油、引擎溫度過高沒有關係?!

[ 本文章最後由 c651313 於 2011-11-17 00:59 編輯 ]

空燃比太稀~
火星塞、排氣門都太白了

原廠噴射也是可以調空燃比
只是要插電腦下去調
如果能配合排氣檢測機的話
會更好....

我去好幾家車行  他們都說噴射電腦無法調空燃比!

原文章由 c651313 於 2011-12-5 16:52 發表
我去好幾家車行  他們都說噴射電腦無法調空燃比!

好像可以喔請看~資料來源為(雄發車業)
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Nj ... --/article?mid=1656

回大大~就算~噴射電腦無法調空燃比~~

但是可以用騙的~~(汽車噴射行之有年.機車剛步入.問不到答案.很正常)

一般人的設定~~改缸後~溫度都偏高~(改缸沒效果.會被客人罵的)
排溫一高~電腦就控制減少噴油~
您又拼命轉油門~溫度當然越高~~

[ 本文章最後由 f12579440 於 2012-4-13 14:27 編輯 ]