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車行-板橋良全 (不推)

親愛的3樓:
說實在的,你也沒啥嘴好砲的,因為你也沒提出啥建地...。
不然,你用2.4k,配個更讚的傳動吧,小弟感謝你...。
這配法是某店提供的,我聽完後沒感覺什麼不對的,
仕輪離合器減少打滑,(900)
仕輪1.2K彈簧減慢換檔時機提升加速力,(250)
輕量飛盤減少拉轉阻力,(300)
皮帶本來就要換,(500)
原廠普利盤維持尾速。(500)
11g珠是我自己要換的,之前12g拖起步。
我只改掉店家給我菜單兩樣; 原12g珠換11g珠 、仕輪鑄鋼碗公換原廠碗公沿用(沒錢)。
至少我用我的身體騎車感覺有進步,不是用鍵盤騎車感覺有進步,也不是用新台幣騎車感覺有進步,起步沒力的狀況已經好很多,中尾速也沒差到哪去,還略有貼背感。
至於跟店家打好關係...我拿這些東西你去Y拍看一下加一加多少錢然後算算我去的店才賺我多少,你是想說是我的態度問題所以店家不願算我便宜嗎? 呵...。

我不像你改翹管改HID烤個水水殼花大錢在玩摩托車(我想改缸你不會缺席吧),只換"該換的",取得良好CP值才是我的目的。
總比某些人花錢改58半改62三四百..跑的比原廠還慢要好,是吧。

還有,你這麼懂傳動,把傳動全部位零件連傳動箱"用藥水仔細擦的一塵不染"含拆裝時間不用快20-30分鐘,我想你不只是懂而已,還是個快手俠。
你只有利害而已! 你這種人才留在電腦前打字是浪費! 你的手要留給Marco Simoncelli才是,雖然他掛了。
參與人數 2經驗值 +2 收起 理由
山林草支擺 + 1 那個人只有嘴快!!!!
oscar0955 + 1 不用理他^^

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我全套傳動換 8K 多 雖然有點貴車行-板橋良全 (不推)9986  不過 我覺得還不錯啦 至少蠻好騎的

我覺得買賣 就是雙方你情我願拉!!! 不喜歡下次就別去啦!!!車行-板橋良全 (不推)4374
原文章由 Takkyubin_CAT 於 2011-11-15 21:56 發表 車行-板橋良全 (不推)3568
43..
改傳動全套~前後普利(我居然不知道後普利組,那是什麼??...)
不含管與開閉盤要4500車行-板橋良全 (不推)2934 (5500??)
說實在的,後面就開閉盤跟大小彈簧,離合器~
前面就普利盤跟風葉及普利珠,壓板,滑塊...
如果做半套要2500~那全套4500...多的2000是換什麼??
43..
樓主換離合器是為了起步抖動或是原廠離合器抓不住碗公??
以上~


大哥你好:
1.前後普利是我自己方便稱呼, 小零件省略; 前普利=普利盤 飛盤 普利珠  。  後普利=碗公 離合器(含小彈簧) 開閉盤 大彈簧
2.半套 如我沒有會錯老闆意, 即為更換前普利(普利盤 飛盤 普利珠)。;全套 為前後普利不含開閉盤如此<=多2000還3000小弟沒有記得很清楚,聽到前普利2500頭就暈了。
3.換離合器是因為: 轉速高的太誇張,高速空轉,
換前表現:極限105KM/H,1W500轉,扯!
換完1KKM的表現: 8K轉 , 120KM/H,且起步,加速力都比之前好的很多,等有錢再換碗公...。
14#
hjtuky 2011-11-15 22:09 只看這個作者
Made In Thailand

是泰國產的
國小到高中修機車~~
當兵修戰車~~
出社會修飛機~~
真慘~~~~~

回覆 12# JemappelleKevin 的文章

當然當然,只是單純分享個人觀感,這個版面也就是為了這個目的設立的不是嗎!車行-板橋良全 (不推)2121

回覆 14# hjtuky 的文章

是呀...店家說法也沒錯,IRC的確是日本牌子,只能說當時沒有弄清楚,當時530是日製的,又剛好記錯型號...就...

107.gif

好滑。
17#
a8757047 2011-11-15 22:14 只看這個作者
原文章由 西瓜rind 於 2011-11-15 21:47 發表 車行-板橋良全 (不推)9200
良全真的是只有輪胎便宜...

其他都偏貴....107.gif


車行-板橋良全 (不推)697
沒錯!因為我只換那邊輪胎,其他自已來,比較實在!

回覆 6# 96會長 的文章

個人是不覺得怪啦,也可能是沒改過更好的版本,目前的版本個人很滿意!

畢竟盤子珠子跟皮帶原本就是已經要換的東西,離合器大彈簧也跑4萬了~

至於價錢,純粹是"我自己個人覺得貴"。
至於對我的傳動配法感到奇怪的版友們:
我並不是有那麼多的配裝經驗,所以也不敢說我很了改,
我當初丟給店家的問題是:
請問是不是可以藉由略減少離合打滑為重點、不以暴力拉轉(較不耗油及零件)提升加速性,來配全速域上升的傳動。

個人想法很簡單: 離合器打滑=流失動力,若能減少打滑即等於動力上升,(總動力 = 流失+輸出),又如傳動配置未變,動力上升即等於全速域上升。
但又不能不打滑,沒改缸又不改起中的車如果起步抓死死,前普利要帶動後普利會不夠力。
較硬大彈簧則是看某版友分享的11G珠+H7A大彈簧的文章決定的,至於為何是仕輪1200轉,因為他是短的,壓縮到底尾速的空間比H7A長彈簧大。

因為只是代步車,所以並沒有打算換管改缸什麼的,要換以前其實小弟已經爬過文也多方詢問過,大致了解各部件的作用才去換的。

最後結果為:
新車時:起步拖、中速算有力、尾速110KM/H、8k轉
更換11g珠子 : 起步稍拖、中速有力、尾速105KM/H、8k~9k轉
此次更換前:起步拖、中速還算有力、尾速105KM/H、1.05w轉
更換後:起步較有力、中速有力、尾速120KM/H、8k轉
故,個人很滿意,因為跟換全原廠零件只不過差四百塊,效果好滿多的,至少油門一拉還有貼背感,不會軟啪啪的...。

雖然這裡不是改裝區...可被我搞的好像改裝區,抱歉。車行-板橋良全 (不推)2103
20#
96會長 2011-11-15 22:53 只看這個作者
反正就是個平台交流~大家不要認真了...101.gif
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