大推信安街上的摩特狂

自排車如果不是用CVT,換檔的時候就會有和手排車一樣的感覺阿

原文章由 marlsony 於 2011-11-14 01:31 發表

他的意思應該是指
在持續催油門不回油的狀態下
無段變速不會有轉速忽然掉下來的意思吧

剛起步的7000轉跟定速的7000轉
速度應該不會相同 (我的車是7000轉表速80)
難道就從剛起步就一直定轉到7000轉嗎?

分享我車子的情況，08年G5 125化油10吋
以起步就油門定住1/4左右來衡量
起步一瞬間5000轉，微掉轉變成4700，快速衝到7000轉，降轉至6500左右，轉速再微微上升
但速度是一直在爬升，並不會因為降轉而降低
拿汽車來說，自排車換檔不也會降轉嗎?

那問樓主一個問題好了，現在換了雞牌，到底會不會降轉?
沒降轉的話，那就也不是沒有根治掉轉的問題嗎? (雖然過磨合期後比較準，約1000公里)

當然這偏離樓主主要想表達的了
他只是要表達某店不錯，很熱心
咱們還是別偏離主題吧

會不會掉轉的問題，就討論到這邊好了
或許你們認為不會，但我始終認為CVT也是有檔位之分的
不重要，開心騎車最重要

愚見

感謝前輩指教=)
也許還是會降一點轉,只是換之前真的太誇張了
起步大灌7000然後掉到5000再穩定的爬到6000
我只騎了一小段路老闆在拆傳動蓋和碗公的時候就被燙到了@@
打滑真的很嚴重
不過目前大多自排車還是靠變換齒輪比所以換檔間還是會掉轉吧??

我知道自排車會掉轉(跟手排車換檔原理是一樣的)
但是速克達是CVT,應該是"無段"變速,所以不會太誇張的掉轉才對(不像檔車一樣)
當然現在少數的自排車也改用CVT了,不過是用鋼條而不是皮帶

偶然發現這篇文章
今天我也去了這家店(應該是同一家)
找老闆幫我配傳動
不過我沒有改過加上對各零件的了解不是很深入，所以跟老闆說了我想要的感覺˙老闆也很熱心的回答我，不過她說了一句或我真的印象深刻
"傳動配的再好還是要親身騎過才會知道"
所以他就先依照我想要的感覺幫我配了一次，叫我去試騎
然後又再配一次，再試騎，一共跑了六趟@@!!
配法也一變再變，期間還有許多客人來店裡消費，老闆也忙來忙去的還是一直回答我的疑惑並且幫我調整
很棒的店家!!!值得推薦