5期GSR125 要配傳動有必要解限速?

引擎 · 2011-11-12 18:22

如果真要配傳動
有那個必要去解限速嗎?
不知道有沒有高雄或台南評價較好的店家?

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-11-12 20:16 編輯 ]

ApriliaRS4 · 2011-11-12 18:39

據我所知，國產的速克達沒有在裝限速器。(頂多有限轉裝置)

而且，就算有裝解限速的東西，速度也不會增加很多。

[ 本文章最後由 ApriliaRS4 於 2011-11-12 18:40 編輯 ]

軒軒唷 · 2011-11-12 18:47

難道你要飆到1萬5千轉嗎速可達不可能那樣追殘的...

frank521029 · 2011-11-12 18:47

ECU的限速是只限"轉"速

不是"時"速喔

老實說我覺得沒必要~

monkey30422 · 2011-11-12 19:00

沒意義
最大馬力也不是在過萬轉才出現
只會徒增對車子的傷害和耗損

Asakim · 2011-11-12 19:26

你要車死的快點的話

當然有必要

MolyMoly · 2011-11-12 19:34

解限轉之後也不一定拉的上去XD 099.gif

junchen996 · 2011-11-13 01:02

"時"速還"轉"速??
可以告訴你都沒有必要
只是配配傳動而已
因為兩者都到不了最高
我的06首批化油GSR公務車只換全13G珠子
表速貼近120,轉速定在9千轉
沒斷油也不可能再上去了

wish9993 · 2011-11-13 10:15

原文章由 820616 於 2011-11-12 18:22 發表
如果真要配傳動
有那個必要去解限速嗎?
不知道有沒有高雄或台南評價較好的店家?

台南推速皇.....很多SUZUKI車友都在那間用!

ppsonly · 2011-11-13 14:00

除非你的傳動你配高轉設定轉數很快就用完了!!
但是拉到萬轉以上馬力也開始變小真的沒啥必要
終轉一萬轉因該就很緊繃了吧~再來就是馬力不夠之類的問題可能卡轉~更慘...

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