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請問一下火星塞耐用度的問題??

来源: 其他 ECKO 2007-12-6 10:05 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:40 編輯

我想請教一下一樣是超白金火星塞或是銥合金火星塞
用在機車與用在汽車的耐用度里程為什麼差別滿大的阿?
銥合金火星塞汽車上可以用快10萬公里在換沒有問題我裝在機車上約3萬公里拆起來看
整個火星塞都快不行了~~機車的工作環境有比汽車還劇烈嗎?請大大指點一下~
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2#
JAM 2007-12-6 14:04 只看這個作者

回覆 #1 ECKO 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:41 編輯

如果你可以想像一下
單缸 * 雙缸 * 四缸 * 六缸 * 十二缸引擎的差異
以及慣用轉速高低的問題
那麼就不難發現火星塞在單缸引擎機車上的工作有多辛苦了
其壽命自然不比在汽車上使用來得久.........
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3#
ECKO 2007-12-11 00:23 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:41 編輯
原文由 JAM 於 2007-12-6 14:04 發表
如果你可以想像一下
單缸 * 雙缸 * 四缸 * 六缸 * 十二缸引擎的差異
以及慣用轉速高低的問題
那麼就不難發現火星塞在單缸引擎機車上的工作有多辛苦了
其壽命自然不比在汽車上使用來得久.........

意思就是說缸數越少的曲軸轉動的次數就越多
轉數越高點火次數就越高~
就是因為這個原因所以火星塞的壽命沒有辦法那麼高是正常的嚕??
那請問一下...一般白金火星塞或是銥合金火星塞大約用在機車上耐用度多少KM就要換掉了呢(最佳換的時機)?
4#
JAM 2007-12-11 14:56 只看這個作者

回覆 #3 ECKO 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:41 編輯

點火頻率高...工作量大...壽命自然比較短
至於火星塞的壽命
不管是一般 * 白金 * 銥合金........
每一支的壽命都不一樣 ( 品質的差異 )
用在不同的車輛上
因為引擎本身的狀況 * 駕駛者的騎乘習慣 * 車輛的調校 * 火星塞熱值的選擇.....等等諸多因素
它的壽命(耐用度)也就更沒有個依據了
所以
每三千km左右或者感覺到車子騎乘啟動有異狀
檢視一下火星塞的狀況....應該是不錯的作法
拆下後看看它的顏色 ( 燃燒狀況 )
是否積碳過多....熱值合不合適....混合比是否正確
電極耗損狀況  
最後.....再試一下跳火狀況
OK的就繼續使用
該調整車子混合比的就調整一下
電極耗損過度就換新的火星塞
一樣的
裡面關於火星塞的圖文介紹還不錯
你可以參考看看.............
5#
ECKO 2007-12-14 17:02 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:41 編輯
原文由 JAM 於 2007-12-11 14:56 發表
點火頻率高...工作量大...壽命自然比較短
至於火星塞的壽命
不管是一般 * 白金 * 銥合金........
每一支的壽命都不一樣 ( 品質的差異 )
用在不同的車輛上
因為引擎本身的狀況 * 駕駛者的騎乘習慣 * 車輛的調校 * 火星塞熱值的選擇.....等等諸多因素
它的壽命(耐用度)也就更沒有個依據了
所以
每三千km左右或者感覺到車子騎乘啟動有異狀
檢視一下火星塞的狀況....應該是不錯的作法
拆下後看看它的顏色 ( 燃燒狀況 )
是否積碳過多....熱值合不合適....混合比是否正確
電極耗損狀況  
最後.....再試一下跳火狀況
OK的就繼續使用
該調整車子混合比的就調整一下
電極耗損過度就換新的火星塞
一樣的
介紹一個不錯的網站....台灣電綜 (DENSO)
裡面關於火星塞的圖文介紹還不錯
你可以參考看看.............

請教一下JAM大大~混合比正不正確要怎麼看阿?是看怠速嗎?
還有跳火要怎麼自己撿查?我沒有儀器可以讓火星塞拿出來單獨跳火~
跳火的意思應該就是看火星塞的電極那的電對吧?
6#
JAM 2007-12-15 00:33 只看這個作者

回覆 #5 ECKO 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:42 編輯

在電瓶電壓 * 高壓線圈 * 進氣系統 * 供油系統....都正常的前提下
要知道混合比有沒有調整好....看看火星塞燃燒狀況就可以知道
我上面藍色字體有<台灣電綜>的連結
裡面的圖文解說還不錯....不知道你有沒有點進去參考一下 ?請問一下火星塞耐用度的問題??586
火星塞火花檢測
1.先用火星塞套筒把火星塞給取出
2.把火星塞帽套上火星塞
3.打開電源
4.將火星塞靠近汽缸頭...保持約0.5~1公分的距離
5.按下車子的啟動鈕
6.觀察火花的顏色
如果是藍白色--->火花良好
假如是橘紅色--->點火效率不佳...可能是火星塞本身電極耗損
也有可能是高壓線圈不良及火星塞帽不良
要區分是火星塞的問題或者高壓線圈及火星塞帽不良
可以拿顆新的火星塞交叉測試比對
如果火花一樣微弱
那麼你就把火星塞帽給轉下來
直接依照上面的方式....把導線前端靠近汽缸頭 ( 距0.5~1公分 )
測試高壓線圈是否正常 ( 觀察火花顏色 )
這時候
假如是藍白色....那麼問題是出在火星塞帽這環節....原廠有單獨販賣....更新它吧 !
倘若還是呈現電壓不夠高的橘紅色火花....那麼問題可能就出在高壓線圈了
買顆新的高壓線圈回來做交叉測試就可以明白了
< 注意事項 >
做火星塞火花測試時
身體任何部位都不要碰觸到車上與車架相連的金屬部份
否則會被高達上萬伏特的電壓電到.............請問一下火星塞耐用度的問題??7180
電一次就忘不了請問一下火星塞耐用度的問題??954  ( 年少懵懂無知時...不小心被電過一次請問一下火星塞耐用度的問題??6253 )
如果怕火星塞帽會漏電....可以拿塊厚一點的抹布隔開手與火星塞帽的直接接觸
測試時千萬小心喔 !
[ 本文最後由 JAM 於 2007-12-15 02:26 編輯 ]
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roscoe 2007-12-15 12:22 只看這個作者

回覆 #6 JAM 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-14 15:42 編輯

高壓線圈出問題時
火花一樣是藍色的
只不過會中斷~~~
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