新勁戰化油 完美牽線上Osram 85/80W 黃金燈泡 [施工圖]

由於剛入手新車  被朋友帶去私人小工作室換了一顆某牌(雜牌)黃金燈泡
在今年因為線路亂包沒整理好，某天開始有閃爍的現象
原來是當初接線沒有包好，現在鬆脫了　遇到坑洞就會一下亮一下不亮

去了兩次車行請師傅檢查後才找到是線路的原因
但也剛好看到了　OSRAM ALLSEASON Off-Road H4 85/80W 64206ALL
也請車行幫忙裝上了　　強化線組也是第一次看車行這麼辛苦的牽線
（其實是當天下雨沒什麼客人，老闆說要用原廠接法幫我接線 ）
整台車殼幾乎都拆掉了

現在才懂產品的好壞與施工品質也有差異。


賞圖

第一次PO文　如有發錯板請指正

[ 本文章最後由 小璽 於 2011-11-7 22:47 編輯 ]

拆這麼多殼...該說有愛 還是技術不到家呢??

同樣走原廠線路 上次給車行弄也才拆馬桶+側條+H殼

我記得........不用拆這麼多

而且我自己裝個線組+整理線+拆殼  大概20分鐘吧

要接到大燈  前面殼不能不拆吧 ˊˋ ....
接著從側條->車架->尾燈方向拉進去電瓶 ...

只是覺得這方法滿專業
給大家分享看看 ...

我上次也是買
G牌強化線組 給YSP裝 也是拆H殼  側條 馬桶  裡面沙發冷氣邊喝茶邊等技師弄好

真的不用到全拆= =

這樣拆是方便...
可全拆也可不拆!

但是我還是比較喜歡拆多一點的
他們方便做我看的也安心
不用把線竄來竄去的

回覆 5# a6880 的文章
因為老闆說很閒吧>"<
順便教兩位技師這種比較完整但比較繁瑣的方法

回覆 6# f164444 的文章
心裡會覺得好像會更亮嗎

如果是順便教學 那就沒疑問了

畢竟屁股殼(忘記叫啥)那邊 需要一點手路 沒拆下來不容易看清楚

殼別太常拆 常拆會增加鎖螺絲的機會 也無形增加把鎖點鎖爆的機會

全拆也沒差....比較方便施工阿

並無差別