T2用幾檔起步加速會比較快?排氣管聲音?

不拉離合器有時後反而會打不進去
一般離合器都會稍微壓一下，比較熟練的人都是抓的剛剛好就可以進退自如了。

會說高轉"彈"離合器的100%沒真的玩過檔車...

有實戰經驗的都知道
起步最快的並不是彈離合之後的"孤輪起步"
而是"浮輪起步"

兩者差非常多

看車種吧!! T2再怎麼高轉也是孤不起來....因為太重了!!
加上重心比較前面!

高轉彈離合大多是轉速到該車種最大扭力的轉速那邊!
而不是真的要拉到斷油....

原文章由 黑色野貓 於 2011-11-7 12:44 發表
一檔高轉彈離合 之後的用快速換檔！
換到五檔直結拉尾速！
用這招五秒左右表速就破百了！（表速喔不是gps)

T2 快速換到五檔
用5檔拉尾速

5秒左右破百 ......
我不信....

原文章由 jony3459590 於 2011-11-10 12:50 發表


T2 快速換到五檔
用5檔拉尾速

5秒左右破百 ......
我不信....

我相信~是真的可以5秒破百~
是"錶"速破百而不是"實"速破百~
我有對過導航用的GPS~"錶速"與"實速"誤差近10公里~
錶速升很快~實速慢慢升

註：錶速=車子時速表的速度
      實速=導航用GPS的速度

原文章由 johnson77421 於 2011-11-8 09:23 發表
sohc  可能我見識不夠廣   是能綿密到哪裡  

不解，綿密與否跟汽門機構有啥關係？

小弟不才..想請教各位大大
在行進時(不包含停車)，不拉離合器進退檔，對於離合器或是變速箱會有什麼傷害嗎??
請各位大大為小弟解惑...

原文章由 黑色野貓 於 2011-11-10 12:47 發表
看車種吧!! T2再怎麼高轉也是孤不起來....因為太重了!!
加上重心比較前面!

高轉彈離合大多是轉速到該車種最大扭力的轉速那邊!
而不是真的要拉到斷油....

這跟車重沒關係好嗎

起步孤輪後影響到是下一瞬間收放油門的多寡
過多蓋綿背
過少加速度降低
維持住加速則停止

實際去玩玩看就會感收受到

關於起步要快速問題請神人解答…
後續加速大概只要知道出力開始的轉速跟峰值的轉速，然後去善用…吧


回覆 29# 神R狂想曲 的文章
您貼的那哈雷3拍子實在太有趣啦XD
害我的手指跟頭一直跟著節奏抖動XDD

在行進中不拉離合器換檔就像~
好的老師帶你上天堂~不好的老師帶你下地獄~
能正確的不拉離合器換檔~在換檔時可以減少動力流失~
對齒輪沒啥引響~只有離合器片比較省而已~
不正確的不拉離合器換檔~對齒輪很傷~變速齒輪很容易壞~
如果不能正確的換檔~那就用離合器吧~
換離合器片比換變速齒輪來的便宜~
還有如果不是行駛在"長下坡"時~
少用檔剎~剎車皮比擎引內部的機件來的便宜很多~

[ 本文章最後由 玥之翊 於 2011-11-10 18:10 編輯 ]