今天的最終戰，太戲劇了= =

記得季初的時候 本田好像有公佈一像 令各大廠望成莫及的技術
許多主播也在播報的時候　也常常拿出來說嘴
說本田已經有了這項技術　本田車隊在不拿冠軍　就是車手的問題了
但是因為我斷斷續續　有一場　沒一場的看
搞到賽季都結束了　我還是不知道　本田那像厲害的技術是什麼~"~
只知道好像是直線加速　已經是公認第一了
有一場最後一圈ROSSI根本田車手並排
ROSSI壓低身子　降低風阻
本田的車手　身體完全沒動　輕輕鬆鬆就超過了
我還以為我看錯！！　杜卡提怎麼會輸這麼多！　但是事實擺在眼前＝　＝
有大大可以提供一下　本田今年車子直線這麼威
到底是打了什麼針　吃了什麼藥嘛？

剛剛朋友傳給我看了
雖然我錯過正賽可惜
不過看到這影片還是熱血沸騰

原文章由 A1205050 於 2011-11-7 20:41 發表
記得季初的時候 本田好像有公佈一像 令各大廠望成莫及的技術
許多主播也在播報的時候　也常常拿出來說嘴
說本田已經有了這項技術　本田車隊在不拿冠軍　就是車手的問題了
但是因為我斷斷續續　有一場　沒一場的看
搞到賽季都結束了　我還是不知道　本田那像厲害的技術是什麼~"~
只知道好像是直線加速　已經是公認第一了
有一場最後一圈ROSSI根本田車手並排
ROSSI壓低身子　降低風阻
本田的車手　身體完全沒動　輕輕鬆鬆就超過了
我還以為我看錯！！　杜卡提怎麼會輸這麼多！　但是事實擺在眼前＝　＝
有大大可以提供一下　本田今年車子直線這麼威
到底是打了什麼針　吃了什麼藥嘛？

五缸與四缸的差異所在？

原文章由 hao0730314 於 2011-11-7 21:20 發表


五缸與四缸的差異所在？

現在moto gp 沒有5缸囉規定限制只能用4缸明年1000cc也是一樣

今年的賽季太戲劇化了190.gif
ROSSI的戰駒狀況百出= =
西蒙走了068.gif
最後比賽結束的時候 大家繞圈來紀念西蒙
當下快要噴淚了068.gif

哇 那個最後加速
真的是太猛了
我的臉真的綠了

我有看賽季第一場全程 我記得是說離合器的改良
能使引擎的出力更直接以及換檔時動力的流失..
協會有查說是不是使用雙離合器 但是HRC否認

上面都是靠印象打的 有錯請改正 那天我看到早上五點

本田的車子調教的真好

直線加速好快...

亂亂說，捌弟人在Dovi前
是捌弟進第一灣煞車小不穩
然後Dovi拼勁十足，走比較內線
後輪碰到捌弟前輪....捌弟重煞本來就有點晃了
一碰....就打保齡球了

是在變速機構做了改良,一般賽車在昇降檔時會有頓挫及動力空窗期
本田的這套新技術能將減低頓挫並將空窗期縮短,而且整套系統完全
合乎賽會規定,但是這套系統的專利已經由本田申請...所以其他車隊
在研發出能夠和本田抗衡的廠車需要下更多功夫,加上本田廠隊旗下
車手個個都不是省油的燈,有沒有可能出現"本田王朝"也成為車迷之
間熱烈討論的話題

註:聽說該系統不是完全沒有缺點,在降檔的時候會有其他副作用,不
知道是後來又再改良過了,還是車手已經克服了?
(這套變速系統的圖不是秘密,專業人士應該看的懂,有興趣可以搜尋看看)