風雲150傳動通用性

原文章由 bk6ee2ee 於 2011-11-6 18:59 發表
是的
你就把它想成「披著迪爵外皮的悍將」就可以了
保養維修完全照著悍將保養方式來做即可

原來是這樣~不然每次換東西都有點麻煩= =

原文章由 master5830 於 2011-11-7 03:17 發表
這款車我比較喜歡叫他悍將風雲
因為傳動完全通用悍將系
這款風雲可以裝H6T開閉盤，跟GT化油版、戰將車系版的都能裝上
傳動蓋就是以前高手、現在GT化油或150噴射版、R1Z一樣

唯一不同的是皮帶是H7H這樣而已
請放心使用

對阿每次看到高手那些的傳動蓋都跟我一樣=    =+

對了大大請教一個有點笨的問題= =  既然我車上所有的零件跟悍將 FT 戰將 的車種通用

那還有分嗎? 比如悍將有125  大眼悍  悍將150 舊悍將..等等

還是只要是悍將的我車都可以裝?(指傳動 排氣管 煞車 避震等等)


麻煩了

原文章由 阿澤 於 2011-11-7 09:00 發表
風雲150基本上與R1Z150和發財高手150.GT150是同一系列的引擎.

HAM引擎.傳動-風葉M92.普利盤H6T.普利壓板H7H.H7A普利珠11gx6(紅邊).
BOSS套筒45.5mm.皮帶H7H.離合器綠皮H6T.開閉盤H6T.碗公M9Q.

這不是大雜燴車種吧.算是M92的後繼車型.
HAM系列經久耐用又有力.保養的好不會有太大問題.

我的R1Z150已經跑3萬9km了.前陣子壞過一個整流器和換一個電瓶.
其他如機油還是800ml進出.頭好壯壯.

這台車著重於扭力.加速性很好.如果想要油耗比較省油.
建議普利珠可以裝3顆11g+3顆(HEB)12g.轉速比較不會拉這麼兇.
傳動部品比較不會耗損太快.還兼顧省油.
我自己是這樣搭配.供參考囉!

HAM的確是比較耐用的引擎~~  目前家裡這台已經4年邁入30000KM大關了084.gif

剛好現在目前是想把普利珠放重一點~ 之前配9.5*3 10.5*3 起步有點太兇了093.gif

我的車傳動目前是10*3 11*3 1200轉大彈簧+扭力加速器，前普利套筒還放在一片薄薄的墊片

我喜歡『大雜燴』的車
零件不怕斷料，重點是.........大雜燴的車因為零件通用性很高，所以隨便整理起來都很會跑


開閉盤從GY6到現在的FIGHTER都能裝
普利盤除了GY6，M92以後的都能裝
只有皮帶......H6T跟H7H可以讓你滿盤，其餘可能會犧牲尾速，不過還是一樣可以裝
零件通用性多到讓你不知道怎麼配

風雲150的引擎是HAM係的150版本(HAM引擎有125跟150兩種)，引擎跟R1Z150及發財高手150同一顆。
傳動系統屬於悍將系統，所以可以流用的傳動相當多種，可以依個人喜好去搭配。

他的普利盤是H6T、珠重11克、風葉盤是M92、皮帶H7H、碗公M9Q。

開閉盤我不確定，可能是H6T，反正一定是直徑145的大盤面開閉盤。
大彈簧跟離合器我不清楚，反正SYM所有125車種的大彈簧跟開閉盤都能直上。

SYM的125及150車種，自從早期的M92引擎及悍將4V之後一直都是配M92風葉盤。

排氣管的話，只要是對應R1Z、發財高手150、化油新高手125的排氣管，應該都能直上才對。

至於普利盤，SYM沒有出所謂的H7H普利盤。
有人看到寫H7H，那應該是壓板吧？
其實悍將系統的壓板都是同一個，就看SYM自己爽想打上那個型號。

後輪鼓煞皮是採用H6B的煞車皮，至今依然有當多的車款在使用，例如化油器新高手125、Fighter、R1Z、金發財125等等。

就算是大雜燴車種又有啥不好呢？
因為零件貨源充足，隨便一家材料行都能輕易調到材料，甚至還可以讓人依個人喜好以『原廠部品』來進行改裝，調教出一台自己想要的車。

原文章由 benson056 於 2011-11-9 16:09 發表
風雲150的引擎是HAM係的150版本(HAM引擎有125跟150兩種)，引擎跟R1Z150及發財高手150同一顆。
傳動系統屬於悍將系統，所以可以流用的傳動相當多種，可以依個人喜好去搭配。

他的普利盤是H6T、珠重11克、風葉盤是M92、皮帶H7H、碗公M9Q。

開閉盤我不確定，可能是H6T，反正一定是直徑145的大盤面開閉盤。
大彈簧跟離合器我不清楚，反正SYM所有125車種的大彈簧跟開閉盤都能直上。

SYM的125及150車種，自從早期的M92引擎及悍將4V之後一直都是配M92風葉盤。

排氣管的話，只要是對應R1Z、發財高手150、化油新高手125的排氣管，應該都能直上才對。

至於普利盤，SYM沒有出所謂的H7H普利盤。
有人看到寫H7H，那應該是壓板吧？
其實悍將系統的壓板都是同一個，就看SYM自己爽想打上那個型號。

後輪鼓煞皮是採用H6B的煞車皮，至今依然有當多的車款在使用，例如化油器新高手125、Fighter、R1Z、金發財125等等。

就算是大雜燴車種又有啥不好呢？
因為零件貨源充足，隨便一家材料行都能輕易調到材料，甚至還可以讓人依個人喜好以『原廠部品』來進行改裝，調教出一台自己想要的車。
  

對阿因為我傳動目前就是用otar離合器(奔騰用) 奔騰碗公 因為最近要整理車所以正在尋找一些改裝品~

我沒有說大雜燴的車不好啦XD 只是因為車種較冷門自己找的話要記哪些通用~                                                                                     但去精品店就不怕想要的東西沒貨 一堆都可以通用

原文章由 chifong4v 於 2011-11-8 03:31 發表

我喜歡『大雜燴』的車
零件不怕斷料，重點是.........大雜燴的車因為零件通用性很高，所以隨便整理起來都很會跑

開閉盤從GY6到現在的FIGHTER都能裝
普利盤除了GY6，M92以後的都能裝
只有皮帶......H6T跟H7H可以讓你滿盤，其餘可能會犧牲尾速，不過還是一樣可以裝
零件通用性多到讓你不知道怎麼配

原來到FT都可以= = 最近想把傳動把之前沒換的一次換掉~剛好皮帶也差不多了

原文章由 悍將 於 2011-11-7 23:50 發表
我的車傳動目前是10*3 11*3 1200轉大彈簧+扭力加速器，前普利套筒還放在一片薄薄的墊片

扭力加速器! 我最近整理可能會去裝那個 那效果明顯嘛?

我目前是9.5*3 10.5*3  大彈簧跟你一樣~ 墊片到是沒試過不知道裝那個有蝦咪效果呢~?

[ 本文章最後由 hks9408 於 2011-11-9 22:18 編輯 ]

效果是要看個人，只是我不想裝太硬的大彈簧，所以就1200轉+扭力加速器，這樣差不多是1500轉，也有人說不會讓大彈簧衰退的快

裝墊片是要讓皮帶跑得更開，速域可以平均一下，這是朋友跟我說的

風雲150可以通用fighter150的傳動     那引擎呢    可以裝fighter150的汽缸組  活塞嗎      還是連h7a的4v汽缸頭也裝上才可以     有誰專精三陽引擎