雷霆150KCC卡轉加掉轉

雷霆150噴射.2011 03月出場.6月買的車.
新車時待速穩定.起步一敗不卡轉不調轉.
1個多月前改了目前小老婆最紅的傳動全套加排氣管.
現在低速不穩.5千轉左右慢速前進時.
傳動一開始配到雙方覺得可以是13克珠重.
起步一敗6000轉卡一下.8200轉左右會掉到7900轉.但30左右加速就很順.直上8400轉.
很有力.6000轉時不會卡了(因為30公里超過6000轉).8200轉不會掉轉(不知道為什麼).
現在傳動磨合了約1500公里.想說之前那位大大有跟我說過磨合玩要微調.大彈簧一樣1500轉的.
珠重先試12X3 13X3.試騎.6000轉一樣會卡一下.不過掉轉延後了約500轉.
又試全12克.6000一樣會卡.但8200轉不會掉轉了.只會軟一下下.
而且中段加速我覺得沒全13克猛.尾速也變慢了.
卡轉原因他說因為離合器跟碗公抓太緊才會這樣.我不是很內行.所以他怎麼說怎麼算了.
.有請教過羊大大.但聽的出來他不方便說太多.只叫我回去在給那位大大用一下.
還是前後盤組的角度不一樣所致.因為前面盤組角度比較小.而開必盤角度是原廠的.所以變開閉盤抓不住
因為前後盤如果差2~3度.皮帶磨的跟前面角度一樣的話.跟後面開閉盤應該會有縫細
有人可以給我個意見嗎.如有說明不清楚的麻煩再跟我說一下.我會在補充.(我住土城)
很想換別加的碗公跟離合器試試.如果改善了我該怎麼跟那位大大說.(退......)
待速那位大大說雷霆都會這樣.但我原來不會呀..
珠.盤子.楓葉盤.離合器.碗公.1500轉大彈簧.輕量化電盤<<<
如果不會掉轉.且力量可以持續不會軟一下的話這組傳動就太棒了.

標題請按照版規修改
不然你又要進回收桶了
車種要記得補

謝謝囉.我還在想是哪裡不對了..

傳動真的是一門專業的學問
裝了就是要跟它定輸贏
目前看來你好像輸了

當初有建議換小組的離合器跟碗公~100.gif
不過你要用大組~也說過反應小組比較直接~190.gif
改過的人也會解釋過大小組差異~~你一樣要用大組的~100.gif
以我的東西離合器大小組配置~150暴力一點小組是比較OK~100.gif

不方便說耶.因為我可能只是個案.怕影響到他...

我不是賢不夠暴力啦.我只是不喜歡卡專跟掉轉的情形.你誤會了

你有試過起步油門到底嗎.我時速30在油門到底也不會卡轉.只有在8000多會小頓一下.我不是嫌這組傳動不夠暴力.我只是不喜歡掉轉跟卡轉的那種情形跟感覺.除了這2個問題.我很喜歡這組傳動.我文章最後一段有寫....(如果不會掉轉.且力量可以持續不會軟一下的話這組傳動就太棒了).

另外我架中柱空催可以破萬轉.可是期的時候只有9千轉上下.是因為體重的關西嗎.我180公分90公斤.

你不喜歡卡一下~也都起步灌底~那也就是偏加速方面~101.gif
也提說150建議小組~但你還是偏要大組~190.gif