引用：在以往的測試經驗中, "沒有原廠車可以承受全油門極速過彎而不軟腳"
最常發生的問題就是後懸開始晃動
在同一個彎道, 我們測試過Jet Power, New Fighter, T1, T2....
每台車的後懸都會開始扭動, 甚至後輪開始出現不安定感
(原廠車本來就不是設計來全油門極速過彎的...請更換改裝後懸吊)
不過, 我們在測試iRX 的時候, 卻完全沒有發生這個現象
不管是原廠的iRX 115或者是改裝後的iRX 150
都是非常非常的穩定
雖然原廠配的後懸吊是完全不可調整的形式(預載, 阻尼皆不可調)
但是過彎的穩定度可說是原廠車中最好的....
過彎穩定度真的很棒，看著路上一堆小孩或是大學生中的小孩改的車真的讓人嗤之以鼻，直線再快也沒有好值得炫燿的，一到稍微大一點的彎就煞車然後慢慢的轉過去(他們口中的壓車不過如此吧)。
機車的美就美在過彎的瞬間，隨著車體帶動的圓弧線，純粹要直線快去買四顆輪子的吧，不過聽說再快也是七天後到家
小弟本身的主要座騎就是IRX，購買原因就是看中了後懸吊、雙渦流和雙槍避震以及預留很大的改裝空間。
改車是興趣，騎車是樂趣，洗車是情趣。
看完所有人的回覆後小弟想表達幾句心中的感想：
1.沒有人強迫你在"馬路"上拉尾速，除非你無法控制自己右手。
2.沒有人強迫你一定要在車陣中穿梭，除非你喜歡害人害己。
3.沒有最強的機車只有最好的駕駛
4.人比人氣死人，車比車是跟錢過不去，一天比一天進步就是進步。
5.買車就如同選女朋友，擇所愛愛所擇(儘管有些人價值觀偏差的離譜不過我相信還是有跟小弟我同樣看法的)
6.奉勸一些在馬路上亂鑽自以為很強的人，等你被夾過你就會怕了，我們是肉包鐵想修未必有得修。
以上言論純粹心中感言，若有不是歡迎批評，若有讚賞小弟會很高興。
小老婆俱樂部新生報到，竹北的小小紅色IRX(應該是目前唯一一台有鋁合金踏板的)，身穿皮外套後背黑包包，頭戴SOL的68S，路上看到小弟可以聊聊^ ^ |
