G5車系發展史年表+大概的奔騰車系血親+我個人心得

怎麼辦喔~基本上我覺得你早該換台速克達了

不要買光陽的就好了~這是真心話

我相信你修這麼多錢~早就可以買新車了

或是其他品牌的中古化油車也是沒問題的

話說你的里程還算正常~但是好像其他人沒有你這類問題

倒是有RACING有掛區軸的個案

那可以去罵光陽剛好給你買到車王了

話說回來有人超5 150騎不到半年就破4萬多也沒這類問題

原文章由 GTGT 於 2011-11-10 12:13 AM 發表
怎麼辦喔~基本上我覺得你早該換台速克達了
不要買光陽的就好了~這是真心話
我相信你修這麼多錢~早就可以買新車了
或是其他品牌的中古化油車也是沒問題的
話說你的里程還算正常~但是好像其他人沒有你這類問題
倒是有RACING有掛區軸的個案
那可以去罵光陽剛好給你買到車王了
話說回來有人超5 150騎不到半年就破4萬多也沒這類問題

我也很想換一台，但是換車沒有這麼簡單說換就換..
只能說下一台我不會再選光陽而已

所以TRS 10吋到底是新CASE還是舊的?

不好意思喔~我目前聽到的是用舊CASE
當然資料還沒查明,因為我遇不到TRS G5車主可以提供資料給我

所以...那個資訊還會再更新~確定我會再改

不然這樣好了~你有TRS版的G5

你請師傅拆開傳動~看看皮帶是LEB1還是LGR7
如果是LGR7就是新的CASE~
但如果是LEB1,那很抱歉是舊CASE了

還有超5 125我也在尋找是不是新CASE(這個也是各說法不一)

原文章由 29096236 於 2011-11-10 00:42 發表


我也很想換一台，但是換車沒有這麼簡單說換就換..
只能說下一台我不會再選光陽而已

把你的G5麥掉就好啦    長痛不如短痛    就像我忍痛把AERO賣掉     去換1990年出的第一代HONDA豪邁 花錢大整理   誰會像我這麼笨

我又不是傻子     把不到一年多的車子賣掉     去買20年前的豪邁第一代   

    純粹圖個史上最耐用的GY6引擎罷了                  前車主表示    到現在還沒換過曲軸這東西    已經21年了

一台G5 居然讓你換到三次原廠引擎汽缸加曲軸    光陽再偷工減料嗎

2011年11月12日

重大記事!

目前daive5647版友已經提供TRS版G5 10吋版~皮帶型號是"LGR7"

代表以版本之後的10吋應該都是改良過CASE的版本

所以可以直上12吋又可以用到120/70-12胎~~~

想改12吋的人,此版本之後都應該可以無後顧之憂

不過價格就......

就是輪胎加輪框

網拍二手約一千二上下

輪胎普通一點含工1350
兩千六七完工XD


不知道特仕版  (精品獎SR30AC的十吋CASE是否加長)
不知道可否請大家幫幫忙

___________________________________
其實我覺得可以請大家提供
引擎號碼前六碼
行照上出廠日期
正面側面照片各一張
以及皮帶料號
以後就方面找資料了

我明天拍幾張上來

原文章由 林森 於 2011-11-11 01:45 PM 發表

把你的G5賣掉就好啦    長痛不如短痛    就像我忍痛把AERO賣掉     去換1990年出的第一代HONDA豪邁 花錢大整理   誰會像我這麼笨
我又不是傻子     把不到一年多的車子賣掉     去買20年前的豪邁第一代   
純粹圖個史上最耐用的GY6引擎罷了                  前車主表示    到現在還沒換過曲軸這東西    已經21年了
一台G5 居然讓你換到三次原廠引擎汽缸加曲軸    光陽再偷工減料嗎

我也不懂為什麼光陽可以把一台G5搞成這樣 ..
只能說在怎樣光陽也不會跳出來幫User做一些免費維修等等 ..
也不會說為什麼這台車在幾年內就一直出現同樣問題而跟消費者做聯繫
看是出了什麼問題，加以改進
只會說：「過保固就必須自費」
也不會想說去找到問題點在哪裡。

原文章由 29096236 於 2011-11-15 21:12 發表
我也不懂為什麼光陽可以把一台G5搞成這樣 ..
只能說在怎樣光陽也不會跳出來幫User做一些免費維修等等 ..
也不會說為什麼這台車在幾年內就一直出現同樣問題而跟消費者做聯繫
看是出了什麼問題，加以改進
只會說：「過保固就必須自費」
也不會想說去找到問題點在哪裡。

所以我才說不要再買這家的機車了~我就說實話,要不是我家跟奔騰蠻有緣的
(三冠王第1代.G1.G4.兩台G5等等~)

不然今天我也不會做這大概的年表出來~來幫大家不要被G5版本給混淆了(尤其買中古車的)

當然要我再買全新的光陽車,應該比登天還難了

很多想買機車的人常常會問我,你都騎G5了,怎麼都推其他品牌的機車

我都講一句話算是很難聽的話:現在的光陽不是昔日的光陽

雖然說光陽都有在進步有在改進,但是為了市佔率不惜沒完整測試跟市場定位就急著推出機車

把顧客當白老鼠,看看G5 12吋舊CASE車系.VJR100.MANY100都是不成熟後的犧牲品

像G5到現在變超5,相信不少買家也受過氣~尤其是像我一樣買初代薄胎版的車主

當然光陽多少都有學到一點教訓,像G5之後出的RACING.MANY那些新車就比較好一點

不會版本在過於混亂了,VJR也在100CC之後大改好,所以110CC賣的很瘋狂(國民車之一了)

所以我才列出G6雛形( kenjikenji15大大提供),讓大家順便去砲一下,因為光陽就是要這樣才會改進空間

原文章由 kenjikenji15 於 2011-11-12 23:34 發表
就是輪胎加輪框

網拍二手約一千二上下

輪胎普通一點含工1350
兩千六七完工XD


不知道特仕版  (精品獎SR30AC的十吋CASE是否加長)
不知道可否請大家幫幫忙

___________________________________
其實我覺得可以請大家提供
引擎號碼前六碼
行照上出廠日期
正面側面照片各一張
以及皮帶料號
以後就方面找資料了

我明天拍幾張上來

感謝kenjikenji15您多次的協助阿~

目前已知大概 TRS版之後的10吋 G5都可以直上12吋沒問題了~

不過我覺得與其買10吋來改12吋,不如直上買12吋的超5車系就好(目前還有賣的)

那些料錢還真的是不划算啦

還有G5 08年藍燈殼版只有出12吋版本(也就是改良CASE版),也就是當時加長CASE的12吋都是"藍燈殼"版本

剛好可以跟舊CASE 12吋版本的做區隔了(舊版都是透明燈殼,尾燈是紅燈殼)

包括精品獎的SR30AC 的噴射車型也是正12吋(它沒有10吋版本),這台特式版比大大您的藍燈殼 FI版還晚出來喔

當時08年的10吋 化油版的都是繼續生產07年版本,所以還是舊CASE

包括07年底的G5125 FI 10吋版 舊CASE也是確定的

所以只有TRS版本之後的10吋 G5車系都是可以改12吋直上到120/70-12

太專業的講解了!!
路上看到的車都囊掛在裡面了