RS ZERO 上H4 55/60W的大燈，不融反射面(無圖，純心得)

小弟第一次po如有違反，請多多包涵...



前幾天有在研究H4 55/60W的大燈



也爬了很多文，發現rszero這台車很多版上的大大好像都有裝過55/60w或是rsz改zero大燈+55/60w...



但是我爬文後，發現有些人說會融反射面；有些人是說每天晚上固定跑20公里也都沒事。說法眾說紛紜...



然後我又看到一篇文章有人說他"感覺"o牌燈泡似乎會比同瓦數p牌燈泡還要低溫。雖然沒有實際數據，但我觀察會融的好像都是裝p牌或是o牌+90%的居多，所以我選擇燈泡就會避開這些種類。



綜合了很多會融跟不會融，還有燈泡種類，我後來是買o牌黃金燈泡+30% 後面有als的，外加一個陶瓷燈座。



用了快兩個禮拜了，每天晚上幾乎都出去測試，最長開過50分鐘沒關，平均開燈時間也都有30分鐘以上，每次回來都會檢查看看有沒有融反射面，結果是safe...



不知道是不是我還開不夠久，但是整體感覺，它的溫度只比原廠的35/35w高一點點，沒有說高到很誇張!



亮度的部分，我是覺得有比原廠量蠻多的。(手邊沒有儀器或是相機可拍，真抱歉)光的顏色雖然說是黃金色，但是我覺得它還不至於很黃到會感覺暗暗的，它的黃就大概比原廠的還要黃一些些。




以上是使用兩個禮拜來的心得...同是zero想上55/60w的朋友參考看看。我會再多觀察一陣子，假設有啥問題我再回來補充!



也歡迎有經驗的朋友分享一下自己的使用心得，包涵 燈泡品牌、種類、開燈連續時間、會融或不會融...



最後感謝大家耐心的看完這全文字的心得文= =

[ 本文章最後由 rex594268 於 2011-11-3 23:47 編輯 ]

時間才是考驗!!

現在天氣比較涼!散熱會比較好...

夏天就不一定了!!!



G5裝100/90W的人也很多!!
也很多人說不溶反射面.燈罩不霧化...

但是時間久了...就開始有災情傳出!!

[ 本文章最後由 堯〃 於 2011-11-3 01:40 編輯 ]

我現在是改用P牌60/55 +30%的

融反射面情況好很多 變的很緩慢XD
不過也有可能是之前溶過變比較脆弱

開燈時間......3,40分鐘有吧

清光的溫度真的比黃金光要低很多

我也是擔心這個，只能等到明年夏天再看看囉...

假如最後真的融得很嚴重，只好去材料行買個料換上囉

應該五六百吧~~

所以說你原本是用甚麼燈泡呢?是否可分享一下...

如果現在是清光的話表面不知道有沒有鍍膜抗uv不知道會不會霧化很快呢..

我才疏學淺，還請多多指教呢!!

PHILIPS  X-tremeVison 超極光 亮度+100% 這顆如何..

原本是一個雜牌的黃金燈泡我也不太清楚XD
不過我知道溫度很高跟光型很散
所以就直接換成P牌60/55清光了

有鍍膜抗UV 所以霧化這方面應該是沒有問題的

想到四月初 因為一顆半島鐵盒牌的60W四鎢絲...

衝雪霸連續開三小時 回家就發現...溶了107.gif

而且溶過的反射面 真的比較脆弱...

事後換什麼燈泡都還是繼續溶...只是速度減緩一些

有的融的地方是在上面，前幾個月上魚眼的時候拆開，上面有小起泡..
飛X浦-清光比較實用

我gt也是從35w換成55/60w的燈泡
用了半年都沒事
溫度真的比較高
不過 我是買一般清光的 沒有增加亮度那種
溫度比較低…
有鍍顏色的溫度會比較高

重點是要有抗紫外線鍍膜才不會融反射面
車友可以用驗超筆試著照看看燈泡
如果發現燈泡旁邊會有白白的出現
就是有抗紫外線的膜存在喔

版友也有做過相關的測試文章哦
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2245510&highlight=UV

[ 本文章最後由 a2228731 於 2011-11-3 07:00 編輯 ]