RacingFI 150 改63缸後的問題

金屬的敲擊聲
會不會隨這轉速越高聲音越大
會的話就是敲缸或曲軸敲活塞

傳動蓋踩發齒輪的聲音

樓主的車似乎是FI的
所以應該沒有踩發,有錯請鞭 ^^

是很規律的敲擊聲嗎
會不會是汽門間隙的聲音俗稱 鳥仔聲093.gif

把空燃比調-5%看看
會nogo會放屁其實是太濃
火星塞白應該只是點火效率好而已

我的是G5 125 FI改63
沒拉行程、沒掛電腦、只有調空燃比+加大噴油嘴
低轉速一樣會噸噸的
但是大概過5千轉後就很順
然後也有一些雜音
目前認為可能是"爆震"
不知道各位大大有沒有人也有相同的情形~

跟大大講的有點類似
那個聲音 大約6000轉出現
隨著轉速拉高 會越來越大聲190.gif
不曉得要怎麼解決
個人在想 會不會是因為有拉行程 所以才會撞活塞

油嘴加大   加到多大??
節流閥  加大  加到多大??
空燃比電腦??  有沒有拿NB進入程式  設定??
還是固定版的??
這問題很多   沒有設定  你每個轉速域  沒記錯是200轉為一單位
有的油過多  有的油過少

沒設定  低速NOGO   高速過稀  敲缸    這是會有的現象~~

拉630條    如果是撞活塞   怠速就會聽的到了  金屬敲擊聲

燃燒室容積  有沒有改大??  
汽門有沒有改大??
高凸  汽門閃角  跟活塞  這也是個重點~

不明的資料太多了....要幫到你可能有些困難

因為都是車行一手幫我用的
詳細數據 也沒有問的很清楚
節流閥是沿用原廠的
空燃比是用ncy第二代(每1000轉為一單位)

其他下面的燃燒室沒有加大 氣門重做而已 沒加大

您的區軸有拉行程.而且又有金屬撞擊聲可能是活塞撞到區軸大餅了.之前汽缸換成180時曾發生金屬撞擊聲的問題.檢查了半天又重新拆裝一次才抓到問題.