[開箱啦]CUXI 川歐對四卡鉗組合(大功告成 補心得)

首先呢
因為我家閃光的CUXI的原廠卡鉗真的好難用
於是呢 忍耐了好久 也等到發薪日的到來
乾脆就直接 換了084.gif

先向小獅王詢問了幾番(真是辛苦了..我是個問題人物)
原本是要仿B對二加固定碟而已
然而小獅王丟了一個優惠方案 讓我陷入抉擇166.gif
因此不知不覺又多花了幾千 107.gif

川歐對四卡鉗
卡鉗座
川歐200mm 浮動碟
金屬油管

然而卻因為 碟盤的顏色須訂作所以又多等了幾天
這一天終於到來
真的是他 箱子


打開來竟然看到一堆報紙


真的嚇到我了 以為被框了


這件紅色的 該不會是版服吧..

真是大放送阿 幾千塊的代價真是不斐
先把衣服拿開之後 就是整組套餐了

一一點貨 看看有沒有缺少

當然也別忘了 主角卡鉗


最後來張大合照



看這些應該不過癮吧
我是很想拍 安裝的過程啦
只是自己DIY 手很髒 不想拿相機
而且問題也不少
原本以為CUXI 碟盤 跟新勁戰的一樣拆法
完全都不同 弄了老半天 也忘記將卡鉗先裝進去
鎖緊的碟盤又要拆下來 接下來才是問題的開始

首先是卡鉗去卡到輪框不知道怎麼解決
只好拿起手機 打給小獅王詢問怎麼用
真是佛心的小獅王 還解釋很清楚怎麼安裝101.gif
當開心解決卡框問題時 又有一個問題了
卡鉗座的螺絲 去磨到碟盤
我特別挑選的顏色 去刮到真的好傷心068.gif
到頭來要解決問題 只差在墊片而已
當這些都解決了 只剩下手指與那根 拉桿的交戰了
洩了一個小時 左邊的活塞還是推不出來
裡面也有排不完的空氣

傍晚六點半

我終於投降了 肚子好餓 也好冷
先停戰 等到明天早上再來解決
如果再不行可能又要麻煩小獅王來隔空抓藥了
在此先跟小獅王說聲謝謝..
應該不會剛好有瑕疵吧
如果叫我在拆跌盤我真的會瘋掉





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今天我又再度從中午奮鬥到了傍晚時分
按了老半天 結果還是一樣沒有變
中途還一度很傷心 想要讓別人來安裝 換掉卡鉗 等等想法的同時
手機又再次響起了..
是小獅王!!101.gif
這真的是我的救星哩
到頭來才發現 這卡鉗的軟Q是如此 並不是裡面積空氣
也告訴我 小撇步來排空氣 我以為拉桿怎麼拉的好底 像是沒煞車般
空氣本來就洩的差不多了 一直拉想要變硬一點 結果都是一樣
原來卡鉗本身的拉的力道是要拉的很底
跟我的新勁戰的T牌卡鉗手感差了好遠
呼~總算結束了 鬆了口氣

心得~~~~~~~~~~~

川歐的卡鉗搭配CUXI原廠總磅 要拉的很底才會比較大力
煞車力道很柔軟 真的很軟Q 不像對四卡鉗的力道
對女生而言是非常適合的 也不用太過於擔心會翻車的危險
剛開始會很不習慣這手感 等習慣之後會愛上這種感覺
拉桿慢慢拉 煞車力道也慢慢變大 不同於我的新勁戰拉桿稍微拉一下就點頭了
雖然要拉的比較到底 但是拉到底時的煞車力道又跟一般對四到底的力道相同
當交車給閃光時 也交她怎麼煞 她的結論也是覺得
VERY GOOD !!084.gif

完畢!!

[ 本文章最後由 kingdom236 於 2011-10-30 00:27 編輯 ]

感謝分享!!幫女王升級 好男人!!!099.gif

不過也請教導女王正確的煞車觀念
良好的制動就是把雙面刃
用的好會騎的很安全..用不好就比原廠還會摔
加上QC的11MM總泵配上30 34的對四放大倍率可是驚人的17呢~
HIGH~
老實說這會比搭配勁戰的12.7MM總泵來的利很多喔(勁戰總泵配上對4放大倍率12.7)

當初跟小獅王買前後卡鉗 竟然沒有版服~"~

恩乖乖啦~  殘念了~
不過..你跟我抱怨也沒用呀..
我也不認識小獅王XDDD

小撇步:
換了對四  前叉也該升級30芯(原場26芯) 以免內管承受不住攔腰折斷(彎曲)

如果離汐止不遠的話

來通電話，幫你搞定

排空氣不難，只是要有小技巧

以上

僅供參考

跟我一樣
都是打開先看到一堆報紙
但我是訂CNC的
+碟盤+卡座+金屬油管
可是我唯一沒有的就是版服068.gif

原文章由 vc236 於 2011-10-29 00:42 發表
當初跟小獅王買前後卡鉗 竟然沒有版服~"~

下次你拿油管我送你更好的
他這件版服是從開團幫他留到現在的........

真是好物阿

趕快開下一團吧

上次沒跟到

現在我超後悔的阿