重低音電路裝在車上 放大排氣管發出的低音... (10/29更新)

首先.. 這只是概念   還不知道要不要實行XD

第一步   用麥克風連到排氣管附近 抓取排氣管的聲音

第二步  訊號進去低通濾波器  前置放大(訊號處理)  
可以用可變電阻調整低音範圍   越大 低音越強  

第三步  後極放大  將低通濾波後的訊號再放大  
並使用一個大口徑喇叭

這樣就能產生跟哈雷一樣的聲浪..

有人有興趣試試看在PO個電路圖囉..

成本除了大口徑喇叭要個幾百元
電路幾十塊就有了


=====10/29====

很多人說會錄到風切聲  但是   你們或許沒搞懂低通濾波器的作用....

然後  有人說12V推不動大喇叭   你用高DB數 口徑大的喇叭頭  
用LM386這顆就夠你受的  瓦數不是聲音大小OK?  
不要以為瓦數大就是大聲  先去搞懂瓦數是幹嘛的
我在學校  用這顆不到1W的
推一個忘記多少口徑的喇叭  整間教室都在震

重低音電路  幾顆電阻電容  一顆OPA  這才多少  30有找吧我看
這還是主動式的   被動式的2階低通  只要4個被動元件  
電阻電容各2  這多少錢??  要不要1元?

後面後即放大   LM386才幾十元 周邊小零件10元有找  只要這些可以了

破音是因為你輸入太大  放大倍數太高  輸出自然就破音

要裝這種電路就是只能犧牲空間
重點是音量不要大太
哈雷那種就沒人抓  來抓你小速克達??

很多人說錄聲浪
錄起來的能隨著你越來越高轉  聲音聽起來有變化嗎?

剛剛找了一個10吋喇叭單體...  只要350   
而且他效率有91dB   有興趣自己去試試看dB數的差異
瓦數不是音量...

以上淺見...

[ 本文章最後由 stu80409 於 2011-10-29 21:55 編輯 ]

等你的施工圖吧~

成本除了大口徑喇叭要個幾百元
電路幾十塊就有了

................................
不好意思，請問你對電子or音響有玩過或是專業度?
我雖然兩樣完全跟專業沾不上邊，
但是至少有淺淺小玩4~5年的經驗，
照你這樣假設電子零件的確是幾十塊....
但是一樣十幾塊，加起來都不知道上多少百去了。
另外這是算便宜的......如果要換日制好一點的可能會更......
喇叭的話，你說大口徑是多大哩?
4吋?12吋?12的話應該不只你說的幾百喔......
有的話可能你一發動沒多久就開花破音囉....

以上是我的判斷後結論，如果有錯可以指正我....

別的不談....
光風切聲就夠你受的了....

況且...還要克服排氣管的高溫....

不如錄個音
把重機的聲浪 直接放出來...
你覺得如何

直接改管比較快   

麥克風收音  你要固定在哪??
一定是排氣尾段   從哪固定  才能避免線因為高溫而融化
喇叭固定??  固定哪??   電源從哪來??
放大喇叭聲    就算是12V  也是需要擴大機  推動的  才有聲音這沒錯...
但是  要固定哪??  
想要輸出音瓦  達到哈雷的境界.....可能要拿12吋重低2顆   
單上1200W的擴大機     看可不可以到達這種低音頻的聲音

通通放車廂~~那不如改支管就好....

哈哈~我看不如錄個~(糙倒呼喔)台語~還比較酷

想要做一個祖宗八代常被請出來的噪音殺手

我想到以前似乎聽過有人說裝上某裝置會有渦輪的洩壓聲

第一步   用麥克風連到排氣管附近 抓取排氣管的聲音
ANS:
1.在你抓取排氣管聲音的同時，你也抓取了周圍雜訊的聲音
2.而且車子行進間會在麥克風附近產生風切聲，雖可加個罩子，但多少會有影響
3.排氣管附近高溫，且下雨天會產生水蒸氣及溼氣，長久下來麥克風的振膜會變質

第二步  訊號進去低通濾波器  前置放大(訊號處理)  
可以用可變電阻調整低音範圍   越大 低音越強  
ANS:
1.看板大的敘述好像是要裝主動式的分音器(不錯嘛!)
2.這部份我不熟，但我覺得可行。但...就像有一對超級讚的揚聲器，卻配上了"胖虎"般的音源(你想會好聽嗎?= =)

第三步  後極放大  將低通濾波後的訊號再放大  
並使用一個大口徑喇叭
ANS:
1.一下前極放大，一下後極放大...版大!您的機車會不會太猛了
2.大口徑單體要裝哪?除了犧牲車廂沒有別的地方了吧!?只要障板前後被壓縮的空氣不要互相抵消，或者索性將它反向。況且單體作動時會產生共鳴、駐波、諧坡或奇次諧坡...可能會發出你不想要的共鳴聲喔，端看音箱的材質而定。

最後忠心建議版大，請為鄰居著想吧!小心警察北北會用指揮棒歡迎你
因為我家附近的死小孩讓我很想採斷他們的排氣管...