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TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?

21#
s781125 2011-10-27 12:28 只看這個作者
某拍賣有賣家有做address對應奔騰卡鉗的卡鉗座(對應200mm碟盤)
小弟也順便像賣家買了二手卡鉗(內部更換新油封)
整個弄起來2000有找

可參考我以前的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2249373-1-1.html

[ 本文章最後由 s781125 於 2011-10-27 12:33 編輯 ]
原文章由 永昭 於 2011-10-27 12:11 發表 TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?7024
原廠碟保留情況下,最佳方案為何?!煩請建議~~~~~

原廠蝶保留就我說的GMAX對四+訂做卡座啊!
有多的預算再加條金屬油管
嫌不夠利的話GMAX對四來另選擇就多了!要多利都有!

參考http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E5%8E%9F%E5%BB%A0

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
23#
永昭 2011-10-27 18:29 只看這個作者

回覆 19# bgyl 的文章

請問原廠單2需轉接座嗎?可直上?
人要靠自己&管好自己^^
24#
MKII 2011-10-27 22:36 只看這個作者
更更省的做法,騎慢點.....原廠制動絕對夠用!
我昨天剛DIY 換了 PGO 對二卡鉗 (仿B對二大螃蟹) , 搭配NCY 來令
今天在台北市區稍微試了一下 , 手指要是用力一點 , 應該可以翹後輪 (不過開始覺得前叉太軟了    093.gif )

原廠來令在 4XXX 時磨完 , 換了強龍士的來令 , 有比原廠好一些  
不過換上對二後 , 感覺煞車力道更大一些 (碟盤維持原廠)

總花費  卡鉗座900 (frando對二用)
            卡鉗500 (2手的)  
            卡鉗整理費用 200 (換新的 o-ring+螺絲 )
            卡鉗座螺絲 150 (白鐵+ 白鐵墊片)
            ate blue racing煞車油350
            工錢 (0 , 全部自己DIY , 總工時 約2Hr , 不過換算我工作的時薪大概是600 ....)
            爽度 無價~~~~~~~~~~~~084.gif

p.s 新北市的話可以來找我 , 試試看我車上的煞車~~~

[ 本文章最後由 土城土豆仁 於 2011-10-28 01:17 編輯 ]
原文章由 knifer136 於 2011-10-27 13:45 發表 TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?9926

原廠蝶保留就我說的GMAX對四+訂做卡座啊!
有多的預算再加條金屬油管
嫌不夠利的話GMAX對四來另選擇就多了!要多利都有!

參考http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E5%8E%9F%E5%BB%A0


當初也是看到這篇文...
如果一般般的騎車方式我是不太建議喔...
體重73可以輕鬆翹後輪喔...
不過現在有原場碟配GMAX大對二的卡座...
可以參考看看...
可是價格和上對四差不多喔...拍賣看差50~100元而已...
衡量一下自己習慣決定如何下手...

[ 本文章最後由 ji3cl31p4 於 2011-10-28 00:41 編輯 ]

回覆 26# ji3cl31p4 的文章

我怎麼覺得還是不夠用...

煞車都翹後輪,那是你煞車方法錯誤,爬個文練一下正確的煞車技巧吧!

煞車不是為了翹後輪,是為了把車停下來!

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。

回覆 1# h01870009 的文章

以下為小弟的淺見。
版大可以先說明你的騎乘方式嗎???
其實順順騎的話,原廠算是耐用且足夠了。
因為每個人騎車方式不同。建議你換個來令,可能換的當下會覺得「比原來好耶」←這是廢話,沒比原來好那換來幹麻呢???但過陣子呢???
怕就是還是無法滿足需求。
制動力牽連到的部分很多。
右手、輪胎、碟盤、卡鉗、總泵、油管→這是個人覺得具有影響力的部份(由大到小)
右手就不說了→它不是我能決定的
輪胎→原廠配胎算不錯了。TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?1003
碟盤→小碟,建議可以的話就換到200的,不一定要浮動,固定也夠用。
卡鉗→換200碟的話,通常會一併換掉因為有卡座的問題,而換啥種類的就看你自己囉。建議是對向的比較好啦。建議買後續耗材易取得的。TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?3217
總泵→原廠夠用到你立志要當飆仔TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?759
油管→基本上原廠的就很不錯了MIJ的喔,跟市售材料價約800~1500的金屬油管比較的話,不會差到哪去。
制動力方面問題,到摩擦力版會比較容易找到你要的答案!!!
29#
胖G 2011-10-28 20:26 只看這個作者

回覆 27# knifer136 的文章

我覺得...
現在手感偏軟
真的該敗一條金屬由管^^
葉子的離開,是因為風的追求,還是樹的不挽留。
原文章由 永昭 於 2011-10-27 18:29 發表 TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?6977
請問原廠單2需轉接座嗎?可直上?

當然需要轉接座.可是價格不親民 我記得只有北部某車行做過 對應原廠小碟 效果普普




原文章由 s781125 於 2011-10-27 12:28 發表 TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?9846
某拍賣有賣家有做address對應奔騰卡鉗的卡鉗座(對應200mm碟盤)
小弟也順便像賣家買了二手卡鉗(內部更換新油封)
整個弄起來2000有找

可參考我以前的文章
http://forum.jorsindo.com/thread-2249373-1-1.html

這大概是最有CP值改法 不一定要換NISSIN皮
也有工作溫度範圍更廣的台製品可以選 這也是奔騰單二比其他家的優勢




原文章由 bgyl 於 2011-10-27 12:25 發表 TEKKEN125 如何用比較少的金錢 來增強制動系統?5225
那就換原廠單二,配好一點的來另了~

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原廠碟+單二若嫌不夠,就換成200MM碟盤囉...

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換了200MM碟盤又不夠,就換對二拉~

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如果換了對二還不行的話,再升級到對四咧~

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ADD裝200MM大概快緊磞了....

所以升級12吋,碟盤尺寸220~260任你挑拉~~~~~~~~

單二跟對二 價格看一定是對二高 效果卻不一定...



其實我覺得 address的制動問題好解決 只是苦於沒有經濟實惠的好碟盤
要是像RS可以流用sunstar的碟盤 品質跟精度強度都一流  不知道有多好....