GSR Fi 換了NCY的離合器 碗公 大彈簧 起步變很慢 暴衝?

如提 小弟的GSR 是五期噴射  
目前騎了85XX KM  車齡約2年
大約在5~6千KM左右時出現了異狀如下：

1.  每天剛發動時在低轉速行駛的狀態下
     會鈍一下鈍一下的
     有點像暴衝的感覺(大抖)，
     騎一小段後就會變順

2. 每天剛發動時會不好發動(要發兩次)  

3.  當車子在高轉速(7千以上)停紅綠燈再起步的時候就會出現第一個情況

以上兩種期況都有熱車

問了許多車行後 發現有可能是離合器的問題

但今天去換了NCY的離合器 + 碗公 +大彈簧(皆是全新的) 後
我的起步變得很慢(要到4千轉以後)很沉很沉，
不像之前剛買車的時候那麼靈敏(轉一點點就會走，我是因為這樣才買他)！
且還是會有暴衝的情形(只是比較改善了)

因為小弟不懂車也不懂零件.....
所以不清楚他裝的是什麼
(記得彈簧是 黃色的  碗公是有點類似火焰紋的整個都銀色，離合器有水藍色的跟原廠有點像)

該如何解決問題呢....?

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-10-23 10:32 編輯 ]

低轉速就會動表示大彈簧比較軟
換新彈簧比較硬 需要更大的轉動力量

至於暴衝...
請下面解答..

跟轉速有很大的關係，
會出現這個情形應該都是當你的轉速掉到剩下三格的時候吧，
解決的方法就是其之前稍微熱一下車，不然就是補油門的時候，
要在更加柔順一點，冬天的話會比較嚴重，
運氣好還會遇到起補一第次回油熄火的症狀，
原因應該是引擎溫度還沒上來到正常工作溫度

[ 本文章最後由 chayhone 於 2011-10-23 01:14 編輯 ]

之前裝NCY離合器`大彈簧`前普利盤都不好用,NCY離合器藍色用到後來會抖...
現都換回原廠小組離合器`碗公`GSR大彈簧`DY前普利盤`UE風葉

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-10-23 02:49 編輯 ]

所以目前所產生的起步很沉，每次都要轉到4200轉左右再延遲個1秒才會有速度出來。
這種狀況是需要換大彈簧的意思嗎?

因為現在的情形如果用大轉直接轉至5千↑反應會快一點點，但是聽引擎的聲音感覺很吃力....

個人配置:原廠雕花+NCY  咬的還蠻緊的!!

NCY這顆離合器雖然性能說不上頂級  但是碗公搭配得當  也是很好用的...
NCY噴砂打孔碗公?當然不是  一顆550太貴了又沒啥FU   原廠小碗公拿去給人壓花或劃線  200元解決一切...  有興趣的話可以試試

回六樓　請問原廠雕花的意思是？

因為小弟沒有再改車，只希望車穩不要暴衝就好了！希望是起、中速型的 因為我沒有比較沒有再飆車~
大多在市區鑽而已

回七樓 ：

請問您的意思是說用NCY的離合器+原廠的碗公(GSR原廠碗公?)拿去給人壓花或劃線(總共200)這樣就好了嗎?

我是這樣做的...省錢又好用