GTR小改，區軸是否該改?

以現在來說61-63...應該都滿耐用的吧...雖然我只有58.5...(I怕以後會改回原廠)~~"....

用王化沒意外應該會後悔

改動力果然容易讓人迷失自我阿~
突然想起來，我沒要改，是區軸壞掉，都拆到那了順便升級一下就好
還是59缸+區軸強化就好

高凸的話，既然燃燒是容積增加了，那原廠進氣行程應該不夠進排氣
那就加吧(小弟應該沒誤會高凸的功能吧)

進排氣拋光應該也要一兩千吧?
那不做的話應該不會差太多吧?   不會差很多的話小弟就省下來

汽門也不需要加大才是，空濾排氣管都原廠的，進氣不夠把鐵片拿起來看看，再不行用原廠交換型高流量就好，排氣管小弟有，不行在裝上去吧

化油器原廠應該可對應，油嘴的話原廠的噴油量會不足嗎??

反正是要換區軸順便升級的，只是怕升了跟沒升一樣才換上附加零件的
還請各位前輩們再次指導

你必須要考慮一點

改下去以後拆的機會就變多囉

花費也會變多

問題也會超多的,車子也會貶值

換台排氣量大一點的騎起來比較爽

[ 本文章最後由 vjvj0722 於 2011-10-23 16:19 編輯 ]

原文章由 憨寶寶 於 2011-10-23 16:09 發表
改動力果然容易讓人迷失自我阿~
突然想起來，我沒要改，是區軸壞掉，都拆到那了順便升級一下就好
還是59缸+區軸強化就好

高凸的話，既然燃燒是容積增加了，那原廠進氣行程應該不夠進排氣
那就加吧(小弟應該沒誤會高凸的功能吧)

進排氣拋光應該也要一兩千吧?
那不做的話應該不會差太多吧?   不會差很多的話小弟就省下來


汽門也不需要加大才是，空濾排氣管都原廠的，進氣不夠把鐵片拿起來看看，再不行用原廠交換型高流量就好，排氣管小弟有，不行在裝上去吧

化油器原廠應該可對應，油嘴的話原廠的噴油量會不足嗎??

反正是要換區軸順便升級的，只是怕升了跟沒升一樣才換上附加零件的
還請各位前輩們再次指導

高凸的誤會大了 囧
燃燒室你沒去修改是不會變的
他只會改變你氣門開啟的時間~以及高度

原文章由 DA-TONG 於 2011-10-23 19:00 發表




高凸的誤會大了 囧
燃燒室你沒去修改是不會變的
他只會改變你氣門開啟的時間~以及高度

看來的確有誤會，小弟的意思是說改59缸的話，這樣燃燒室會變大吧?
那原廠氣門開啟的時間是125CC的，所以照著原廠的設定進排也差不多125而已
必須要加裝高凸來延遲時間，多吸入一點空氣是這樣沒錯吧

改59不用改進排氣
拋不拋光其實也是看個人
不拋可以用拋了會更好而已
高凸一定要上不然散熱不夠
排氣管最好換掉換相對應的管

如果你確定改59了
又正好是要用MTRT的59陶缸+活塞的話
我建議你最好直接去MTRT或城北相關的車業施工
若不是相關車業使用的話
就要注意出貨點是北部還是中南部
至於為什麼如果你要用MTRT59陶缸的話我再告訴你
不然或許又會出現像版上之前那篇勁戰單套59壞掉的悲劇

原文章由 cs96383 於 2011-10-23 21:59 發表
改59不用改進排氣
拋不拋光其實也是看個人
不拋可以用拋了會更好而已
高凸一定要上不然散熱不夠
排氣管最好換掉換相對應的管

如果你確定改59了
又正好是要用MTRT的59陶缸+活塞的話
我建議你最好直接去MTRT或城北相關的車業施工
若不是相關車業使用的話
就要注意出貨點是北部還是中南部
至於為什麼如果你要用MTRT59陶缸的話我再告訴你
不然或許又會出現像版上之前那篇勁戰單套59壞掉的悲劇

高凸不換散熱不夠是為什麼呢??

缸缸在想用城北的料好不好而已，也跟朋友討論要用鐵缸還是陶缸
還是沒討論出什麼結果來，想請前輩給我一點意見
聽說陶缸比較不會跑，鐵缸比較容易壞，為什麼?
小弟騎車很熱血又喜歡騎車