第二推，泰山義原車業 (前叉+傳動+燈系)。

小弟的車子站上兩萬公里的里程，
從99年10月牽車到現在，自己都秉直著如同小老婆暱稱一般，追求C/P值的極限。

不過對於操駕了兩萬的原廠設定，動力輸出曲線已經沒辦法滿足小弟的跑山需求，
尤其在市區的急超車，油門一敗的動力，更是令我190.gif ，完全無法認同。(跟閃光雙載)

在去年的一萬公里里程，已經到店裡面換過前後的來令跟煞車皮(均為雞牌)，
詳情請連結：http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2267008
老闆娘的手藝也讓我嚇了一跳，而且技術中規中矩，不會讓你的愛車跟車主的觀感有不舒服的感覺。

回歸正題，說到傳動，小弟的本來打算是要去新莊公園一路上三金龍車業配置，
但是，很遺憾的那一天沒有開業.....。
好吧，想說給過義原用過一次車，還不錯，而且地點距離我這邊算近，就直接去了。

先跟老闆商量一下，本來我自己的設定是更換半組(楓葉盤、普利盤、普利珠、大彈簧)。
但是老闆建議：「因為AERO是高轉設定，你看一下要不要最簡單的改法，把珠子放輕。
我有個朋友也是騎AERO，他後來放輕珠之後就非常好騎，而且花費也不會很多，你考慮看看。」

既然老闆有改過這樣的設定，那我聽取老闆的意見，畢竟他是專家，我只是個半調子的小傢伙。
老闆使用勁戰的原廠9G的普利珠，其餘部分保留原廠AERO的配件，無修改。
之後技師出去試車，再讓我試車。油門大灌的感覺，只有兩個字，很爽。
有種貼背的衝力(或許是我孤陋寡騎，都是騎原廠設定)，而且轉速也不會一下就拉到很高轉。
雖然單改輕珠換吃掉尾速，我也嘗試了一下，尾速從102往下掉到100，不過應該還可以再硬拉，
只是測試的路長不夠。

續二樓

搶頭香，繼續編輯，先佔位子。

糟糕，我忘記不能重複編輯...
繼續下一個前叉部分，有先跟老闆說了軟腳的問題，請他們整理前叉。

漏下來的油...髒兮兮，而且已經有油泥。110.gif


老闆用洗劑在做清洗。


使用清水清乾淨洗劑。


氣槍噴乾。


當然這樣還是不夠的，工業用電扇伺候。


題外話，因為我沒有更換彈簧，還是續用原本的。
老闆說：「你的彈簧很誇張喔...沒有看過疏成這樣子的...」
所以，老闆就拿了八片墊片來加工，左右都有。
油的部分，使用AGIP 阿吉普的前叉油(應該是15W的)。




最後就這樣，我的前叉復活了。
出去試車的感覺，我有特地去壓坑，還不錯，不會一直摳摳摳，觸底到手麻震。

真是的!!很搶版面耶
想紅齁~~~
哈哈

去過這間換輪胎 老闆娘會很細心的幫你洗排骨 超甘心的

最後了，也是燈系的部分。
小弟我吸取各位前輩的經驗，不要當電子花車閃死人，
所以我只是改了一個定位燈恆亮。

一開始老闆裝配線路部分，有遇到問題。
方向燈恆亮了，不過呢，打了方向燈卻沒有反應...
後來找到是因為接地的線不對。

老闆也問我定位燈的開關要裝在哪？
話說小弟我還不知道那是可以開關的...後來想想也不錯，可以躲警察刁。
我也沒有好的意見，詢問老闆最多人裝的地方。
老闆說：「大部分都裝在加油口上面的斜板。」
我想想，好吧，就裝在那也好，低調。

努力鑽孔中ing~






不過呢，因為鑽好孔之後，旁邊太多粗糙的小屑，老闆拿出秘密武器。
秘密武器登場~~是甚麼呢？
小剪刀+指甲剪...
我：「挖賽，這也可以用喔」



組裝的過程，老闆很細心，車子的殼部分有注意，都很小心不會刮傷。


以上，共三個地方的整理。
我個人覺得老闆技術中規中矩，價錢也不會亂抬價，當然也不是最便宜的。
但是我花的還滿甘願的。
基本上，我只要有問題，他都會幫我解答，也不會一副跩跩的樣子。
改裝品的部分，只要我覺得怪，他就幫我拆開再重新檢查一次並且調整，讓我再試一次。
我自己還滿推薦的，希望對各位車友有幫助。

(第一次打這麼長的文章，感謝你們看完它。)

感謝大大分享好車行給大家

感謝分享阿100.gif

這家換輪胎價錢也很合理~
而且很細心會幫你清洗輪框跟碟盤!!
新北市除了泓發(黃董)、鑫龍之外另一家推薦的車行~

這家真的很不錯100.gif 價格合理 上次新勁戰去換馬吉斯R1    花了1950大洋不是說義原 原來是花了一千多個一元