G5 惱人的吃機油 及相關改善問題處理

小弟的車是08年8月的化油G5 150
近期改了傳動 由於轉速常常處在高轉狀態 但是基本的熱車都有做到
日前買了一罐CASTROL的20W50來試試 會不會改善
沒想到一點也沒改善 剛換的時候 加750CC就沾到機油尺最上緣 發動兩三分鐘再檢查 還是在最上緣
騎到5百公里的時候 檢查機油尺 沾不到最下緣 就把剩下的250CC加進去
最後796公里的時候換下機油 拿量杯量 剩400CC...
800公里 總共吃了600CC的機油 會不會有點太離譜..
請問單換活塞上61缸 有辦法改善嗎?? 說實在原廠的 我真的換不下去
因為深怕換了還是吃...很怕路上停住縮缸
有大大是因為吃機油單套61缸的嗎 可以麻煩為小弟說明一下 改缸之後吃雞油的情況嗎??

改了就不會吃了阿!!

我前一台車山葉愛將也超吃油，
現在的雷霆還是會小吃100~200cc，
後來引擎除碳吊點滴後，有比較改善，
因為車店的說法是活塞墊片，因積碳失去彈性，
而造成氣密不良，才會吃機油。
現在有一疑問，請問你熱車都是原地待速熱嗎???
我個人經驗是原地熱，死更快。
原地熱容易燃燒不完全，容易積碳。
不過，現在你吃的超多的，我想可能只有換顆新的比較快了。

不知版主有沒有想過改了會更慘
改裝可能讓你更早掛喔
重點是被店家敲詐的機會變多了

恩...我都是原地熱107.gif
冷車的時候 轉速會一直掉了 又往上衝 又再掉 再往上衝 這樣來回
上路之後 熱了就變穩定...

我覺得吃了600CC真的有點嚴重了 應該換缸了