原文章由 7942520 於 2011-11-10 00:35 發表 ![超詳細新手教學-GTR前叉 火星塞 高壓線圈 空濾 煞車油 200P4381]()
建議您把NGK火星塞蓋前端黑色橡膠拔下來
換成原廠的橡膠!!
這樣與剛投間隙才不會太大導致火星塞蓋脫落半路熄火...
我幫我兩位朋友救車都是因為這樣發不動
感謝分享^^
可是我有發現~那是因為常常拆~導致裡面銅環的螺紋開始"委牙"就會容易鬆脫
我覺得不管原廠或是改裝~裡面銅環的螺牙紋路大概只能撐5次的拔插~超過5次就不容易卡到當初那麼緊了~
但是極限大概可以撐個50~70次~以一般車友來說~10000公里換顆火星塞~沒有意外的話~他的頭可以使用50000公里
所以你的意見很好^^非常適合常常調整混合比的我~~感謝感謝~
原文章由 s33101103 於 2011-11-10 00:58 發表 ![超詳細新手教學-GTR前叉 火星塞 高壓線圈 空濾 煞車油 200P2036]()
給你一百個讚！不知道新勁戰的前叉是不是也這樣拆？101.gif
新勁戰老實說對新手來講~~C型環困難許多...如果只有一個人的工作
可能搞個半小時都還拆不下來...我第一次拆就弄了大約半小時~知道眉角就很快...
更何況他還有2層....我想就多爬文看看~小老婆上面有車友分享
先漏油把壓力減輕比較好開環的~但是沒有人介紹眉角~~但是眉角很難用照片述說....我想只能靠自己摸索囉^^"
原文章由 七桃郎 於 2011-11-10 19:28 發表 ![超詳細新手教學-GTR前叉 火星塞 高壓線圈 空濾 煞車油 200P1930]()
請問版大,您傳動蓋上的十字螺絲除了用電動起子外,是用衝擊起子嗎??
因為小弟自己的車拆半天,實在是拔不下來,又要去車行看人家臉色借工具,如果是用衝起拆的話,小弟有考慮去買一組
謝謝版大分享這麼好的文章造福各位...
是的!!我是用電動衝擊起子^^MAKITA的~90NM力道~我有分享在工具區~個人覺得很好用!!
但是起子號數要注意!!你開傳動蓋用2號~~要嘛就是壓超緊不然就是螺絲不舊..不然很容易滑牙
衝擊起子保險些!!!如果預算不夠~買衝擊起子就好了^^ KINGTONY 才幾百塊~一輩子不會壞^^呵呵~
1號起子壓著逆轉~不行就電動衝擊起子~再不行就是衝擊起子
不管哪一種~要開螺絲時~用力朝螺絲壓緊就對了^0^(避免扭力滑牙)
原文章由 阿必 於 2011-11-14 16:34 發表 ![超詳細新手教學-GTR前叉 火星塞 高壓線圈 空濾 煞車油 200P4396]()
不好意思~~我能請問下~~這是化油版GTR嗎??
如果是的話~~那原本高壓線圈那條黑色的要接哪裡??
原文章由 yamthomas 於 2011-11-15 22:49 發表 ![超詳細新手教學-GTR前叉 火星塞 高壓線圈 空濾 煞車油 200P4733]()
先前爬文有看過，沒記錯的話兩端鎖點代表負極，擇一接黑線就可以了
"阿必"您指黑色那一條 是粗粗的約0.6公分直徑一條 還是電線般直徑0.1公分細的黑線呢?
一個是塞火星塞(我圖中換成NGK蓋子了!!) 另一個是電瓶負極來源.直接接上改裝高壓線圈即可
請參考592.593.594這幾張圖唷^^
高壓線圈的兩端可以不接車台~只要原廠棕跟黑線有接上就可以發動了^^
接車台或是電瓶只是為了強化接地~接與不接都可以發動的^^
原文章由 Elvis76 於 2011-11-17 14:38 發表 ![超詳細新手教學-GTR前叉 火星塞 高壓線圈 空濾 煞車油 200P265]()
版大很細心
精品文章喔
螺絲固定膠的部分是上螺紋的1/3
文章中寫3/1不知道是筆誤還是我誤解了?
是的!沒錯!!就是3/1而已^^
原廠還只上3/1螺紋的3/1面積而已唷~我是上螺紋3/1長度塗滿整圈~~這樣試過滿剛好的^^
[ 本文章最後由 ~SEVEN~ 於 2011-11-23 21:18 編輯 ] |
