CVK30 起步不順

小弟改裝58.5+K&S高流量後約半年
化油器開始出現NOGO+放屁問題後
主油嘴改成122、空濾挖洞不變
問題有改善

請問曲軸有拉嗎?
依照目前現況應該是高速太多或者進風不夠
起管跟肥腸有換過嗎?

哈哈~
我先調調看油嘴好了!!
洞挖太多很吵..
不是挺喜歡的@@

謝謝大大的提點!!
我會試試看得~
改一個東西就牽扯到一堆
說不要改太大但其他東西也要跟著修改加強
真的試學問很多

沒拉曲軸@@
肥腸有改~
岐管沒有好像沒有

小弟曲軸沒拉
歧管肥腸有加大

你的G5換上CVK30真的沒有換過歧管嗎@@?

大大您好唷，CVK30還不錯調唷，大大可以先先標準配調，低速：35、高速大約在118、120、121、122、124、125這，看大大的空慮怎麼配了，若有機會可來找小弟調唷，呵呵

至於，低速油嘴有帶s的，是說它的霧化孔和一般的不一樣唷，手上有的大大可以拿同號數的來看看唷，^6^答案就很明顯了，呵呵

起步不順還有一個東西會干涉到就是加速幫浦
過大的主油嘴加上油門開下去加速幫浦作動不NOGO很難
因為那是主油的油針要往上推的時候，避開這個轉速就非常好吹
甚至高轉騎到都會讓你微笑，基本上都是主油過大。

我比較過了
有代S的孔比較小，還是油嘴非正廠的孔本來就比較大了

大大您好唷，不一定唷，不是每顆原廠配的都是帶有s的，只是35是較一般原廠標準待速供油，它是全時侯供油的，其它大大們怎麼調小弟是知啦，但小弟出的車和幫調的車都是低速35在配的，也沒啥難調或是不夠油。

但還是有特例啦，上個月幫和資的朋友調一台勁戰朋友已幫改58半+高流量(有將撞風導管拆了)+排氣管+傳動+cvk30，~@~真是的特例呀，調好是低速38，高速130風門開2圈半，大小摧油沒問題，去驗排氣一拜就過藍標，真的很扯~@~，其它設備都原廠而以唷，~@~。

大大可以省些錢買支5格可調組，會有6顆比賽用油嘴+5格可調油針，這樣較好調唷，以上參考唷，呵呵