關於開關的電阻正常值應是多少?

我建議你裝上去  然後測量那2端電壓..

如果沒電壓就好  有電壓最好注意一下..

原文章由 stu80409 於 2011-10-15 16:15 發表
我建議你裝上去  然後測量那2端電壓..

如果沒電壓就好  有電壓最好注意一下..

那電門要打開嗎?需要測量電阻嗎?還是測量有沒有電壓流過去就好?

原文章由 sharpt15 於 2011-10-15 16:17 發表

那電門要打開嗎?需要測量電阻嗎?還是測量有沒有電壓流過去就好?

就正常起動機車

然後測量你剛剛量1.1歐姆的那2點的電壓  
沒電壓就沒關係  有電壓  開關接點就會有火花  這樣開關壽命會減少
電阻如果太高 電壓加在上面會發熱 線可能會燒

還是注意一下巴

原文章由 stu80409 於 2011-10-15 17:31 發表


就正常起動機車

然後測量你剛剛量1.1歐姆的那2點的電壓  
沒電壓就沒關係  有電壓  開關接點就會有火花  這樣開關壽命會減少
電阻如果太高 電壓加在上面會發熱 線可能會燒

還是注意一下巴

我量過了但是我沒有發動機車只有電門打開而已量沒有導通下沒有電壓~~~~~然後我量測從開關延伸到大燈插頭線的電阻也是一樣1.1歐姆~~~~~~~~

1.1歐姆的2個點上沒電壓?

那就沒問題了...

但我覺得你可以去找找1.1歐姆的來源...

原文章由 stu80409 於 2011-10-15 23:30 發表
1.1歐姆的2個點上沒電壓?

那就沒問題了...

但我覺得你可以去找找1.1歐姆的來源...

那只有開關總成了內部了~~~~但是大燈插頭的那三條線也是1.1歐姆~~~~~

1.正常通常會是0或者0.x,別太在意那個1.1歐姆,原因如下.
2.量測點是否輕微氧化,探棒接觸點是否輕微氧化,都會造成差異
3.某些探棒,有時就算2支搭在一起,就是會剛剛好那個點....也不會導通...
4.開關內部接點是否有輕微碳化或者磨損引起接觸較差

原文章由 uranus 於 2011-10-15 23:40 發表
1.正常通常會是0或者0.x,別太在意那個1.1歐姆,原因如下.
2.量測點是否輕微氧化,探棒接觸點是否輕微氧化,都會造成差異
3.某些探棒,有時就算2支搭在一起,就是會剛剛好那個點....也不會導通...
4.開關內部接點是否有輕微碳化或者磨損引起接觸較差

我有拆開開關過有看到氧化的削削~~~~~~

那...就擦一擦,把它擦乾淨就好了...
1.1歐牡...不是在控制啥精密電子迴路還是馬達的....
我通常會無視......因為開關本體...電表本體..探棒接觸造成的變異.....

三用電錶轉到量導通的檔位~

會逼逼叫就是正常了~

單純量開關的話~必須在不連接的狀態下才量的準~
不然再買一個開關交叉比對吧~