[心得]使用TOTAL 10W/50 RACING 4T 心得...

油商沒那麼功夫，還特地出個速克達油吧。(SHELL?)
最近也買了TOTAL 10W50的4T RACING，
和5W40的QUARTZ 9000 5W40。
一般來說會標示4T的就是機車用的，啥都沒寫就是汽車油。
只是有趣的是這10W50的4T是SJ級，而汽車用的QUARTZ卻是SM。
而AGIP的5W40 RACING 4T也是SJ級。這其中不知有何奧秘?

沒有什麼奧秘
一般來說汽車用油的認證比機車油繁瑣
甚至比較嚴苛
因此大大廠的汽車油往往都遵循較新的標準
而摩拖車油相對不會

添加劑的量還有方向.......

嗯..
看來TOTAL RACING 4T 10W50 清潔性還不錯.

這位大大.你知道嗎.
跑兩百公里漏出這樣的顏色.是把你之前累積的東西洗出來.
不是TOTAL這瓶油生成的.

小弟不材.
請問之前用的油是叫MIP嗎.可否介紹一下這瓶機油.
蠻想認識一下.怎麼可以讓你曲軸箱裡累積這些黑色物質

TOTAL 4T全系列都是 MA2

連最低階20w50也是MA2

TOTAL舊標章(斜直條)與舊包裝那時的包裝感覺最好用

[ 本文章最後由 007 於 2011-10-15 21:50 編輯 ]

原文章由 阿澤 於 2011-10-15 20:33 發表
嗯..
看來TOTAL RACING 4T 10W50 清潔性還不錯.

這位大大.你知道嗎.
跑兩百公里漏出這樣的顏色.是把你之前累積的東西洗出來.
不是TOTAL這瓶油生成的.

小弟不材.
請問之前用的油是叫MIP嗎.可否介紹一下這瓶機油.
蠻想認識一下.怎麼可以讓你曲軸箱裡累積這些黑色物質

不過我改缸後1000公里內換了4次雜牌機油，都是很黑啊!

Mip就那罐號稱日本進口的5w/40全合成機油

您可以試試..
連續使用國際知名大廠的機油或中油機油幾瓶以後.您可以觀察一下舊油的顏色及其沉積污物是否已漸漸減少!!
然後您連續使用台製不知名品牌機油使用幾瓶以後.是否仍有許多沉積物在洩舊油時能觀察出來?

機油的作用主要在於提供引擎機件適當的潤滑，
以降低機件磨耗，維持引擎機件清淨、冷卻機件、防機件銹蝕、抑制膠漆、油泥產生等。

好的機油.能達到上述基本功能的要求...
能夠達到維持引擎潔淨.增進潤滑.抗剪力強.耐熱性高.降低引擎機件磨損.也能延長引擎壽命!

如果以引擎清洗油做每一萬公里引擎內部積碳油泥保養乙次.
可以從清洗出來的引擎內部的積碳油泥多寡來比較知名大廠機油與市售一些不知名機油的沉積物多寡.
應該可以比較清楚觀察出來!

小弟建議:值此氣溫越來越低.可以考慮使用知名大廠/或中油的10w40.5w40等較低黏度的機油.
並考慮其油性特色.或參考官網數據...應可以達到較為節能及省油的功能!
當然也要考慮cp值..其實不難找.水貨也不一定會比公司貨差..要慎選賣家及店家!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-10-15 23:57 編輯 ]

我的車是超5 150，每天通勤來回約65km
我覺得這罐超好用的
中低速時飽滿扎實，高速時穩定
抑震效果我覺得超好
剛換油時加速的確會有點悶悶的
但是使用到了約500~900km時，真的是順到爆炸
尾速也很好拉
過了900km時，我覺得震動會變大
但是這時候反而拉轉比較快
我都用到差不多1200km才換下來

之前有換過口味用了版上大家推薦的Shell Ultra4
拉轉的確是蠻快得 也不用熱啥車
但是用起來就有點空空的
沒有Total這罐一整個飽滿扎實的感覺
所以我又換回來了~~

不知道使用TOTAL的大大們
有沒有用過15W40 心得如何?耐久性?

TOTAL 10W/50 RACING 4T  最近我換了這灌油 我發現 怎油門變的很緊 這是什麼情況呢？ 有大大可以幫解答嗎？