[詢問]有關機油黏度的疑問

原文章由 憨寶寶 於 2011-10-11 06:36 發表


老實說台灣是個奇怪的市場
之前在做車的時候有油商的業務跟我說過，只有台灣才分機車用油跟汽車用油，還有速克達專用油
他說速克達用汽車機油其實也可以
還有機油台灣的價格好像跟國外也有點相反
我們所謂越好的油其實添加劑越多，添加劑只有某一兩種比較貴而已，其他都很便宜
所以台灣所謂越好的油，其實越賺
我有時候也會簽帳單，真的一樣這樣賣20W50的其實也賺幾十元罷了，反之越高級的油賺越多，多賺你一瓶都不為過


所以價格這種東西......看看就好

發問題的是你!!
看你回覆這篇的時候!!
整個感覺就是你很無知!!
妳沒繼續做車也好!!拯救了無數的汽缸!!

[ 本文章最後由 陳阿鼎 於 2011-10-12 02:26 編輯 ]

別客氣
這是很容易想通的事情

再舉個例
一瓶10W40的油黏度肯定不會高於10W50
但卻可能很接近...很接近
假設A油的100 ℃動力黏度為16.1
而B油的100 ℃動力黏度在16.4
(二者都在範圍內)
可以看到B油的黏度是高於A的
但二者差距卻不大

而在這些黏度之餘
還有一點很重要的就是經過高溫使用後
黏度是否降低很多
油壓是否穩定
這些都是機油好不好以及適不適合這台車的關鍵

不懂不要亂說
不可能只有台灣分機車跟汽車

汽車油跟機車油還是有許多不同的地方
這裡的機車是指Motorcycle
不要拿速克達來說嘴

原文章由 銀箭 於 2011-10-12 02:16 發表
不懂不要亂說
不可能只有台灣分機車跟汽車

汽車油跟機車油還是有許多不同的地方
這裡的機車是指Motorcycle
不要拿速克達來說嘴

同意~我看到"憨寶寶"的回覆還真的偷笑了!!
如果拿摩特爾300V來講一罐賺一罐!!

那我一定要請"憨寶寶"幫我叫貨買賣自用兩相宜!!

原文章由 憨寶寶 於 2011-10-11 06:36 發表


老實說台灣是個奇怪的市場
之前在做車的時候有油商的業務跟我說過，只有台灣才分機車用油跟汽車用油，還有速克達專用油
他說速克達用汽車機油其實也可以
還有機油台灣的價格好像跟國外也有點相反
我們所謂越好的油其實添加劑越多，添加劑只有某一兩種比較貴而已，其他都很便宜
所以台灣所謂越好的油，其實越賺
我有時候也會簽帳單，真的一樣這樣賣20W50的其實也賺幾十元罷了，反之越高級的油賺越多，多賺你一瓶都不為過


所以價格這種東西......看看就好

說得非常好!但是檔車有分
賣貴一點使用者會覺得比較不會熱衰,也比較耐用阿

[ 本文章最後由 vjvj0722 於 2011-10-12 02:48 編輯 ]

原文章由 vjvj0722 於 2011-10-12 02:45 發表



說得非常好!但是檔車有分
賣貴一點使用者會覺得比較不會熱衰,也比較耐用阿

檔車有分??

分什麼??
看不懂!!

原文章由 陳阿鼎 於 2011-10-12 04:31 發表



檔車有分??

分什麼??
看不懂!!

的確是自己的氣缸管好就好
我做的是汽車也不是機車
而且幹嘛也不是我說了就算，我也是照上頭說的做罷了

檔車小弟沒有，不過聽有再騎的朋友說好像什麼濕式離合器的，要靠機油來潤滑，散熱
所以檔車的油好像要什麼止滑劑還啥的防止打滑

價錢這種東西，唉......沒啥好討論的
山葉一支齒輪油藍色原廠一支90，材料行可以賣你50~70，低點也可以，反正材料行也是看人賣的
網拍一支25~45都有那他進貨幾元?  你叫他吃屎?????????????????????????
一支25，二支50，三支75，四支90，抱歉，事實是小弟真的算錯了，應該是沒辦法賣一賺一才對，請各位前輩不要炮我

[ 本文章最後由 憨寶寶 於 2011-10-12 07:24 編輯 ]

我也沒要砲人的意思，起初我也對翻號=溫度這個問題頗感性趣，關於機油的區塊雖說不上精通但基本的還是了解，前面的翻號基本上只是發動時汽缸溫度不高時提供的保護，或者讓車子在沒發動時讓機油不結冰。

不過有一點要注意的事
不見得W前面低(如0W)所能提供的冷啟動保護就一定高於W前面較高(如15W)的
這又牽扯到
保護力好的油
就算長時間不啟動
仍能附著在機件表面形成保護
而不是放了二天就失效.....