噴射CUXI 58.5 300條改裝分享

節流閥口徑太大了 . . . 107.gif

感覺上還有很多空間可以調整

除非你起ˋ中騎得很舒服

不可能敲到吧?
58.5 300條沒有很緊繃
一拉轉就會有吱吱吱的聲音 ...
這是油不夠的意思嗎?

原廠都很陡很漂58.5....
怎樣騎110
可怕

看了一些的人回的 ..

還有人說現在改裝行對噴射根本不了解 ..

真的 .. 顆顆

回板大 :

第一 .. 節流閥 33 mm 是ok , 但變成供油也要夠

第二 .. 58.5用到 140cc 噴油嘴算剛好根本不會太大 .. 更何況你有拉條  

供油電腦從 0 往上慢慢做調整

第三 .. 吸氣不夠 .. 空濾去換高流量的吧 RAD or SIMOTA

海綿吸氣量比較差 , 然後空濾內管也要加工 , 或去換RAD進氣導管

第四 .. 起步震動特別大 會快熄火通常都是油太濃 .. 混合比不對 才會有這種現象 ..

然後提供一下我家的小紅的心得給你參考

我個人五噴新勁戰改 59 沒拉條 還沒換節流閥 , 也沒上電腦

只用原廠電腦去做校正的動作

油嘴 150 cc , 空濾目前用絲襪 , 空濾內管有加工

騎起來的感覺 .. 150 cc 的動力 , 原廠的舒適感

就算冷車也沒發生過 nogo的現象

0 ~ 105 直上 前輪(BT39 100/90/12)

105之後小拖 , 可以上到 120

上面我說的那些檢查看看吧

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這只是我提供的意見 , 不想看或不喜歡的就別看了

[ 本文章最後由 sky8668 於 2011-10-6 19:36 編輯 ]

裝KOSO的供油電腦發車會不會不好發?
可以一觸即發嗎?

怎麼沒看空然比?

原文章由 7788446 於 2011-10-5 21:17 發表
改裝清單:
TTMRC 58.5MM汽缸
汽缸頭原廠加大
金城300條區軸
高凸(我不知道是甚麼牌子= =)
噴油嘴140CC(4孔)
KOSO供油電腦
長久傳動整套
SRZ排氣管
GTR空濾
RPM空濾棉
節流閥加工(約25MM)

訓完車之後第一件事是甚麼?
當然是拉尾速阿 !!!099.gif

我的58.5說真的也不算快
我覺得我的節流閥不夠大
速度一直出不來
我傳動配法:
珠子7*3 8*3  大彈簧1200  小彈簧1000
起步以58.5的爆發力來說 ... 算可以接受
中速當時雙載 30~70大約4分之3台公車的距離
單人應該能更快
尾速今天去測 有110

但是我老是存在一個疑問
58.5只有這樣嗎?
不只吧?
於是很好奇的去叫了一顆很神秘的東西 ....

嘿~~還有哦!!!

33MM不知道會不會太大
希望速度會有所提升
車車分享

這一支排氣管我等了整整一個禮拜...

58.5加大哦

我原本是跟店家叫"透明"的蓋子!!!結果他給我這種093.gif

算了 ... 加減用吧 ...
上車拉~嘿嘿~

我後輪的規格100/90/10的
避震器也加長

架中住就變成有架跟沒架一樣
就把它拆了，解決中柱噪音加提升傾角
一舉兩得 ~~~ 但是停車有點不方便就是了190.gif

順便想問各位大大
我起步灌多一點就會熄火
我要加油門的瞬間汽缸那邊有一下震動就會特別大
就在那一下之後我再多灌一點油就會熄火
我不知道是甚麼問題
我現在供油量大約有154CC
空氣不夠??汽油不夠??

有空再解說詳細一點 ... 真拍謝

我是不懂改裝  但你可以算是全套了
這種小車這麼輕  又改道58.5+拉行程

只要是改裝者沒問題  我覺得動力水準應該是可以輕鬆押表才對.......

表訴110說不過去  就算傳動是配加速型急速這樣也太慢了...

QC 不是一般的那種指針表 應該不會有壓表這種東西

不過極速真的有點點差就是了 110.gif

58.5真的只跑110?
我原廠只換普麗珠全6G
就110了耶
110是真的有測過
一般58.5可以130~140吧??

所以我才懊惱
我原廠配傳動都可以107了= =

[ 本文章最後由 7788446 於 2011-10-6 23:48 編輯 ]