10/1號更新,購買T2至目前為止遇到的問題列表

因為我最近也有考慮要購入T2，能不能分享一下從酷龍換成T2的綜合差異性跟騎乘起來的感想？

機車的前傾角可以保持機車穩定向前。這也是機車前叉都是斜的原因。不論機車、汽車都有這樣的設計。
( 有錯請鞭 )
詳細的解釋可以查詢 Google
我真的很希望：可以的話，不懂機車原理的人還是查詢一下 Google 再回答問題比較好。

原文章由 mickeykai 於 2011-10-1 04:30 發表
機車的前傾角可以保持機車穩定向前。這也是機車前叉都是斜的原因。不論機車、汽車都有這樣的設計。
( 有錯請鞭 )
詳細的解釋可以查詢 Google
我真的很希望：可以的話，不懂機車原理的人還是查詢一下 Google 再回答問題比較好。

你在說哪篇?

不錯不錯...把一些缺失整理成一篇會比較好抓問題...

其實我也害怕下手買了會後悔,所以一直等官方有沒有認真解決問題!!

15萬我是覺得OK啦~但是售後服務要是不改善,就很不值得了...

持續觀察中...直到OK了我才要下手買...哈哈!!

T2 騎乘一定里程後,必須調整汽門間隙.
車行都是等到車有問題,
於保固內,會轉送服務站調整.
於保固外,有錢賺,車行自己搞.

買車時,請先確認您的車行是否有保養T2的能力.
請用保養汽車的觀念來保養T2.

軟體更新後,補油門,引擎反應快速.待速也穩定於1500RPM.不會起步掉轉.
總里程 2400km ,回新竹廠10天調整後,狀況優.尚未發現小問題.

檔位上沒有酷龍1 2黨無力感很重<如果T2轉速不要超過4千,那個速度是很像酷龍的,但檔位的順暢感還是比酷龍"順暢"許多

架車子起來<裝了T1腳架>的重心輕鬆許多

車子變的沉重點<如果每次只加200元,感覺不明顯>

車子的離地距離高於酷龍幾公分

騎乘姿勢明顯改變,NK與仿賽的姿勢比較趴,但又沒有很趴
T2姿勢完全是挺直騎,腳踏較為NK後移許多

T2 後座會哭泣,前座會蛋疼 酷龍前後座舒適度給予一個讚<座位比較大,後座也很舒適,前後座高低差小

變速齒輪上酷龍非常容易跳檔,需要長期使用ma機油,需要非常確實的操控才能完全避免,T2幾乎不會跳檔,換黨很順暢,隨意就好

不論廠商的保固,酷龍的組裝品質絕對高於T2很多很多很多很多很多很多
<15W的車也可以組裝的砲聲連連,那生慘線的人是否可以好好"訓練"一下>
所以買之前,要燒香吃素

大概是這樣~~

我也覺得應該是個案問題
我的T2在10/01才剛到手
就市區內小跑的狀況都還OK
版大的問題都還沒發現
不過~~龍頭會甩是要命的缺失
建議送回檢修才是對策

感謝大大幫我解開好多有關T2的疑問，連座椅舒適度差異都有寫到真是貼心，雖然沒分數可以幫你加還是要對你的用心回應說聲感謝，其實我也是看了不少車友對T2的評價還不錯才會想換乘T2，不過SYM組裝品質真的是讓人覺得怕怕的，尤其是看到傳說中的缸外汽油直噴事件後真的是讓我整個傻眼，不知為何看到照片時腦中突然浮現出烈火戰車四個字，真的是個會燃燒的熱血重車夢阿，有關保固部份T2感覺真的是大小問題不斷，但希望真的只是少數個案，起碼目前大部分都好像沒有問題，而大部分遇到有發生狀況的車主也反映廠商蠻積極在處理的，也許是我運氣好，酷龍騎了一年半沒有發生過任何問題，所以也不知道光陽的保固如何。
最後還是想問一下T2在時速70以上時及彎中的穩定度會不會跟某些車評說的一樣因為前剎過軟導致車頭跳動或左右搖擺嚴重？其他的小問題我都還可以忽略，但與生命安全有關的重點就絕對不能馬虎。

抱歉，時間沒有這麼久~記錯了，已修改
大概要先讓車子騎熱了(2~3分鐘)LCD儀表板才會正常，所以也不是速度不夠耶~~~
這幾天會牽去給人看看

[ 本文章最後由 低空掠過 於 2011-10-3 12:34 編輯 ]

請問~你是騎去你買車子的店家嗎?
還是直接騎去經銷商??
這樣子回原廠~大概多久牽回來