少見的ADDRESS用DY盤......

原文章由 有夠神 於 2011-12-17 09:28 發表
我用gy6的..配有勾大彈簧..跑到尾素有1點卡卡的..但是只有1小段時間
不知道配無勾的會比較好嗎

請問你配有鉤的騎乘感覺是如何?
感謝你

跟原廠差不多阿..

請問各位大大.今天也拜了DY盤配UE楓葉原廠皮帶.DY也是說用13克比較好騎.但是我有問DY說13克是給大組用還是小組用.他也不知道.所以請問各位大大.你們裝DY盤.用的離合器是大組還是小組.我有改一隻改裝管.

我裝DY盤是配小組離合器

請問一下你是配幾克.我想要參考各位的克數下去降克配配看.因為我有改管.

我想要問一下gsr應該可以裝這盤吧

我車4期噴射 DY盤 手工UE 全GY6 11克 後離合器小組全原廠 體重80  這樣配加速比原廠好很多尾速也多5KM 可是我還覺得還不夠好 珠重會在降成全10克+GSR黃漆大彈簧試試

原文章由 Sees-red 於 2012-1-9 22:54 發表
請問各位大大.今天也拜了DY盤配UE楓葉原廠皮帶.DY也是說用13克比較好騎.但是我有問DY說13克是給大組用還是小組用.他也不知道.所以請問各位大大.你們裝DY盤.用的離合器是大組還是小組.我有改一隻改裝管.

我自己車上的dy盤是搭配dy的楓葉   珠重10克*6
碗公離合器大組 (改裝) 目前是仕輪碗公搭配dy離合器...
大彈簧個人推薦mos出的for  gsr & add車系有勾的大彈簧~~ 耐用+效果兼具!
尾速多出多少不敢妄斷~以原廠引擎+改裝管+27mm節流閥來說~
效果好很多~~~
起步不至於到浮頭...但有明顯貼背感~ 起步接合後,大補油門直衝7500~8000轉~
原先以為如此高轉 會是1.空轉+2.耗油+3.傷皮帶~
前年12月到現在使用13個月+半年61缸摧殘~~  dy盤組目前就是拆下清清髒汙~~  頗健康....
上舉三個問題也沒有出現!
給您參考一下囉!!!

如果太像廣告文....以後小弟盡量改進....

我想要問一下gsr應該可以裝這盤吧

原文章由 ericisgod 於 2012-1-10 17:23 發表
我想要問一下gsr應該可以裝這盤吧

應該可以吧....

最近換雞排小組離合器真是超好用的拉...之前NCY嚴重打滑....換雞牌後起步還會浮頭!

我的DY盤是配全11G