少見的ADDRESS用DY盤......

原文章由 wish9993 於 2011-9-29 12:33 發表


你現在配多少啊

我也望了欸  我只知道珠子要換了  今天試一下 起步6000左右  接合就噴7000多轉了  太高轉耗油

最近忙到炸掉   連要去你們店交關都沒空190.gif

我會找時間過去的

原文章由 阿凱_ 於 2011-9-30 00:42 發表


我也望了欸  我只知道珠子要換了  今天試一下 起步6000左右  接合就噴7000多轉了  太高轉耗油

最近忙到炸掉   連要去你們店交關都沒空190.gif

我會找時間過去的

沒關係，不急啦，參考一下而已

GSR換此盤
楓葉有建議用哪一個嗎?
使用有勾或無勾大彈簧在這款盤子上有明顯的差別嗎?
謝謝

原文章由 kiki47123 於 2011-9-30 10:10 發表
GSR換此盤
楓葉有建議用哪一個嗎?
使用有勾或無勾大彈簧在這款盤子上有明顯的差別嗎?
謝謝

無勾比較好用!!楓葉..聽說用UE

原文章由 kiki47123 於 2011-9-30 10:10 發表
GSR換此盤
楓葉有建議用哪一個嗎?
使用有勾或無勾大彈簧在這款盤子上有明顯的差別嗎?
謝謝

我有試用 UE輕量化楓葉跟NCY輕量化楓葉
UE的轉速上去之後,加速感真的不錯
NCY的就整體中庸,起中尾表現一致
不過同樣珠重下,尾速也差不多,就特性不同
原廠楓葉沒試,沒有輕量化的,盤面又比較小,所以不知道效果
過一陣子試試看傳說中的UE手工楓葉
看看能不能像搭配瑞馬盤那樣,起步更好,起中加速更一致
換GY6盤之後,都是用沒溝彈簧.....比較好配傳動

[ 本文章最後由 jior 於 2011-9-30 17:57 編輯 ]

請問一下wish9993: 你用的無勾大彈簧是哪條??
感謝~

現我車上也是裝這塊DY盤+UE風葉,配14G重
較省油一點,加速還ok

請問此盤加速是順上極速嗎?還是有分起中尾區段，我下一組考試慮這組，目前盤組起步加速要到40才開始拉中尾速.

原文章由 新竹阿峰 於 2011-12-16 10:33 發表
請問此盤加速是順上極速嗎?還是有分起中尾區段，我下一組考試慮這組，目前盤組起步加速要到40才開始拉中尾速.

我覺得很像無段變速....0-100直直上去

我用gy6的..配有勾大彈簧..跑到尾素有1點卡卡的..但是只有1小段時間
不知道配無勾的會比較好嗎