昨天簽了RS ZERO 發現 傾角有點小= =...

請入手檔車

17吋框傾角絕對大很多很多很多很多很多

OK的....
PROJECT Z 的選手 都用的嚇嚇叫了~
RS ZERO是台好車...
還有板友用 CUXI 跑山呢...

加分酸人的有種去光陽板講超五頃角小笑死人
別只會躲在暗處加分酸　像個烏龜一樣Zz

只是覺得SUPER 4  一樣是100CC  傾角有夠大的..   可以RS ZERO　怎有那麼一點小   只是過一個直角的彎   都會磨到  SUPER 4倒是還沒有撞到過0.0

恩恩  很支持你的說法^^  我之前就玩野狼  跑過比賽 跑過山路  都不錯

可是並沒有特易要押車  玩車的人都說"傾角深 並不代表就是快"  抓好路線入彎 及出彎  才是最重要的!!  我的問題所指出的指示  稍微過的直角灣  

下一點 都會撞到...  也許有些人的回覆 有點偏激  不過我還是很感謝大家給我這麼多的意見^^   近期應該會先拆的中住  不然其實這樣蠻危險的  

要是轉個彎 態下去 中住把整台車頂起來  還蠻危險的= =...093.gif

?????
超五事實上傾角真的就不大
要把它拿去跟BWS.RC比
根本是XX比雞腿
這跟去光陽板留言有甚麼關係?
你說了一句"頃角大到不行"用在超五實在不適合

遇到那種市區的直角彎 慢就好啦
你說的稍微壓一下...真的只有稍微嗎
我很懷疑....  速度不慢吧

跑山路的話 會取路線的人一樣不會磨到....
而且路線取好 回正龍頭更快 補油出彎

RS zero...基本上操控 車子配重還不錯啦...

騎好看的這台 XD

可能現在山葉有改變一些策略了

不像以前主力車種全都偏向運動性~現在比較偏回整體通用性

RS zero就是如此,比較屬於都市小車了~

講求的是穩定性~犧牲一點傾角是正常的

就像GTR AERO也是傾角比舊版GTR小~但是山路上一樣穩定性很夠

傾角這東西~要看人用吧~~有的人不會磨到,有的人就是會

不過樓主竟然把初代最會跑的FS換RS ZERO...有點無言了

是我也是拿去小改裝一下就OK了~
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還有超5傾角大.....我無言了

不要以為有NHV就等同於傾角便大的加持阿~~

超5的車架基本上跟TRS G5幾乎是一樣

只改引擎吊架鎖點與引擎吊架改良(SSC)~~~

基本上傾角跟G5是一樣的~ RACING(非KING)都比他大很多

不要太在意了，真的筆神很多，ZERO的角度真的除非靠龍頭過彎，不然磨到是難免。

說什麼幹嘛壓車過彎，真的如果認為機車靠轉龍頭過彎，那不用談了XD(我輸的一蹋糊塗0.0)

輕輕的，只要車身傾斜了，大概就中了= = 中的莫名其妙。非常能夠體會你的感受0.0

中柱拆了吧！我朋友的車，基本上是那種沒再出門的，車子3000公里，大概自己騎的只有

500公里，新手駕車，卡到中住!?，好一個危險駕駛0.0 那天我是其他的車出去買飲料

附近而已= = ，才一個彎就卡到了，回來有跟他說很大力的磨到中住0.0

他很無奈地跟我說，正常啊，我都很安全在騎車也很常常摩過，明明沒怎麼傾斜0.0，

一副很得意地說不要再怪我平時過彎都先煞車在過彎= = 。

(哦傳說中的壓車壓太低危險駕駛出現了0.0因為卡到中住了，真的新手駕車好危險)

以上自己朋友經驗0.0 看看就好，或許出了一個賽道神手，天生會卡普也不一定。