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光陽 KTR 最終式樣

回覆 30# 辣椒醬 的文章

車身高度配上把手的角度 會很舒適
車改的不錯,很有一致性
不過小弟想偷偷問.....
這麼薄的坐墊+屁屁下的中置+高手把
騎長途的話一般人的屁屁能撐多久呢??光陽 KTR 最終式樣9880
最後一張輪胎看起來好肥美

ST管帥慘了e7e88a57.gif
☑沒錢 ☑沒車 ☑沒房 ☑沒女人

只有夢想 .
34#
RX110 2011-9-28 12:29 只看這個作者
改車嘛!當然要不一樣阿

還有更誇張的勒

在仙草小鎮還有雲豹改成類似SM250的樣子

比SM更高更花俏喔!
個人其過友人朋友的KTR
車身比這個還高
我182坐上去腳需要立直.

那個把手看似很威.
實際上很難騎乘.靈活度也很差.(個人經驗)
(左右手張這麼開.角度又向上.座位無法成立三角點去支撐車頭.怎麼可能會好騎)

這種風格需要搭配車主身高.
我這邊高職小鬼.很多KTR都是長這樣.
身高高的都還OK..身高不高的人.
從側面看騎乘姿勢真的整個超級有夠怪.

[ 本文章最後由 rall206 於 2011-9-28 12:52 編輯 ]
立志成為最刁的刁民!
補一張朋友騎來的照片(它快180)
光陽 KTR 最終式樣4957

[ 本文章最後由 rall206 於 2011-9-28 12:50 編輯 ]
立志成為最刁的刁民!
感想...

有種不協調的感覺一 一"

這算是一種土砲的滑胎風吧
看人家在騎就感覺很累光陽 KTR 最終式樣4668

還是SM250純種的滑胎 比較協調
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
原文章由 pq124578 於 2011-9-28 12:47 發表 光陽 KTR 最終式樣1093
感想...

有種不協調的感覺一 一"

這算是一種土砲的滑胎風吧
看人家在騎就感覺很累光陽 KTR 最終式樣7907

還是SM250純種的滑胎 比較協調


這是台式滑胎
我只能說 個人喜好不同嚕
雖然高把很像猴子

回覆 38# refgdata05 的文章

是阿是阿 一 一"
不少BWS也是這樣
車種:      G5 125Fi
前岔:      DY經典版
後岔:      NHRC 倒掛式氣瓶雙槍
前制動:  BREMBO 一體式輻射對四(M4)
前碟盤:  GJMS 260mm浮動碟
後制動;  BREMBO 34mm螃蟹對二
後碟盤:  救世軍 240mm浪花碟
小弟不懂改裝
但這車真的很好看!!!