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SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)

我來說一下此顆缸頭 要上野狼會遇到的問題吧

首先呢要買對西東
這缸頭 有125cc~223cc 都有 主要差別在燃燒室大小
如果買到燃燒室比較大的版本就有問題了
基本上買150cc的版本即可
記得要買缸頭總成要含凸輪軸

(鳥仔蓋 凸輪軸外蓋 正時齒輪與野狼共用)

在來看個人要不要升級自動內練調整器
要的話 順便買一顆汽缸 +內鏈條調節版、張緊版 還有調鏈器(調鏈器與gy6共用)

上述有提到共用的就是共用,沒提到共用的買就對了

--------

拿到東西之後 請先把氣門油封換掉 (如果你想挖進排氣道也可以 挖完再換)


--------
接著準備裝上車
在裝上車的時候主要會遇到一個問題,就是內鏈條長度過長
這個問題不難 截鏈器截掉即可。

還有就是此顆分離式缸頭的上下蓋之間 是沒有墊片的直接塗上墊片膠即可。

其他的 內鏈條調節、張緊版 天柱 汽缸頭墊片,正時位置對正方式皆與野狼相符
安裝上也不會有什麼問題。

當然也歡迎有遇到問題的其他車友提出分享。

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相當實用資訊!  發表於 2015-1-26 03:55
商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?

回覆 50# who 的文章

你郝,不知道你當時有遇到什麼BUG嗎
而解決的方式又是什麼?
是否能跟大家分享嗎?

畢竟每個人注意到的地方 不一樣
或許我有什麼地方沒提到地方 也可以補充,謝謝。
商人就是來賺錢的,但是吃相可以別那麼難看嗎?
感謝大大把事實公布於世,讓世人更加聊解SYM。

回覆 51# 秦祥林 的文章

請問我在網上搜不到這顆好物...
改CBD經高人指點,會有壓縮比過低的狀況...
請問,這顆改150的有需要補肉重挖之類的狀況嗎?

好物的關鍵字是 "CB 125 150"嗎? (應該不是CBD吧! 因為150的是單邊的)

[ 本文章最後由 高雄小段 於 2011-9-30 20:36 編輯 ]
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
正CBD250 隆X版 燃燒室容積 25cc 厚墊片 0.75mm 薄墊片 0.25mm
CBD150 小氣門版 缸頭內徑57mm 容積 20cc
正CBD150 標準氣門板 缸頭內徑57mm 容積 24cc

CBD150有用平頂配小燃燒室及凸頂配大燃燒室兩種機型

另外CBD150 單雙邊培林缸頭都是有的
叫的時候要注明

雖然連隆X 原廠業務都有點搞不太清楚了
其它摩配根本一問三不知


但是個人建議是用CBD250缸頭
因為氣門大不少

然後用67缸凸頂 上下薄墊片
這樣子壓縮9正好
但要注意三陽有一批混料的引擎會活塞幹缸頭

如果不想改67缸
可以用大陸凸頂活塞一起換
這樣子就8.8上下

[ 本文章最後由 chen0337 於 2011-9-30 23:50 編輯 ]

回覆 55# chen0337 的文章

也就是叫CBD150 缸頭總成(雙軸承)
把大陸凸頂放進引擎

等等...那活塞是62還是其他?SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)8976

我想改,但不想改67,因為要車case或是洗脖子...SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)8958
想改65就好
但65又有一些什麼沒油道的油套(這我搞不太懂)

那62/65上缸頭總成插入大陸凸頂
OK?
還是62/65上缸頭總成
搞不太懂...

懇請多多請囊相授SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)9343 SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)2705
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
大陸凸頂只有62而已
65凸頂的要找臺灣

如果用大陸的缸會變65.5 沒那種活塞 臺灣

基本上
腹內全套 > 67缸凸頂 >  用大陸凸

因為野狼至少就有碰到兩顆
一顆用大陸凸沒事
一顆給我幹缸頭的

兩支曲軸不一樣

狼混料混得太扯
除非引擎拆了

不然永遠不知道裏面是啥

這是搞野狼最大的風險

[ 本文章最後由 chen0337 於 2011-9-30 23:50 編輯 ]
58#
who 2011-10-1 11:06 只看這個作者

回覆 52# 秦祥林 的文章

你說到一個重點,買對東西很重要
上完整上半截,BUG減壹
內鏈有現成的可買,不用動到截鏈
這是小弟上上半截的經驗
如果要上腹內,可以參考chen大大說明
誠信誠可貴 道德價更高 若為利益故 兩者皆可拋

回覆 57# chen0337 的文章

也就是單搞缸
還是會有幹缸頭的危機?110.gif
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
想借這篇問一下各位前輩們

下圖紅圈處是什麼裝置呢?

SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)3001
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