本田新125水泠引擎

會發這種文的，也不想多說什麼了.....
說什麼水冷是趨勢，講的水冷有多好多好
其實大家冷靜想一想，台灣納麼小，真的需要騎到水冷的車嗎？
除非是天天上下班從台北騎到台中以下來回的才有需要買到水冷車
就算水冷車也不是神，從台北騎到屏東沿路幹下去，車都不用熄火，人也不用廁所嗎？蛋蛋都會受不了喔，水冷車也是要休息阿
而且新北市騎到台北市上班的，大家覺得需要買水冷嗎，溫度都還沒到那麼高，就已經到家了

水冷大眾化目前來說還不大可能，在台灣市場還很小，不能說沒有，會配水冷的車一台都要9萬~10萬
現在外面景氣那麼不好，你會叫阿伯買一台９萬塊的勁風光當代步車或買菜車嗎?
阿伯附近市場買個菜，台北代步也要騎水冷的嗎？溫度有到這麼高嗎？

水冷勁戰我告訴大家不可能會出的
第一：山葉在台灣算是二等公民，日本總部說能開發什麼，能引進什麼台灣山葉只能照辦
第二：外銷歐洲各地，日本的新勁戰，都是生產空冷的，他們的領土比台灣都還大上好幾倍，都期空冷的，台灣一個那麼小的國家，大家覺得需要開發到水冷的嗎？

PCX 125的概念改良來的?

原文章由 小乖 於 2011-9-27 17:27 發表
會發這種文的，也不想多說什麼了.....
說什麼水冷是趨勢，講的水冷有多好多好
其實大家冷靜想一想，台灣納麼小，真的需要騎到水冷的車嗎？
除非是天天上下班從台北騎到台中以下來回的才有需要買到水冷車
就算水冷車也不是神，從台北騎到屏東沿路幹下去，車都不用熄火，人也不用廁所嗎？蛋蛋都會受不了喔，水冷車也是要休息阿
而且新北市騎到台北市上班的，大家覺得需要買水冷嗎，溫度都還沒到那麼高，就已經到家了

水冷大眾化目前來說還不大可能，在台灣市場還很小，不能說沒有，會配水冷的車一台都要9萬~10萬
現在外面景氣那麼不好，你會叫阿伯買一台９萬塊的勁風光當代步車或買菜車嗎?
阿伯附近市場買個菜，台北代步也要騎水冷的嗎？溫度有到這麼高嗎？

水冷勁戰我告訴大家不可能會出的
第一：山葉在台灣算是二等公民，日本總部說能開發什麼，能引進什麼台灣山葉只能照辦
第二：外銷歐洲各地，日本的新勁戰，都是生產空冷的，他們的領土比台灣都還大上好幾倍，都期空冷的，台灣一個那麼小的國家，大家覺得需要開發到水冷的嗎？

有需要、當你每天騎來回通勤超過40公里以上的時候，你才會知道水冷的好！
長途騎乘的順暢度、引擎的穩定度，都是實際用車者需求的。
所以依供需原理、總是有他的市場。
5萬的代步車有人買，7、8萬的空冷神車也是一堆人買來再改，
所以視自己的需求、能力去買、無所謂趨不趨勢。

以上(擁有並實際用到水冷車的感想)

想到水冷~之前我媽朋友也是媽媽級的
有一台vino水冷50
騎了很久~約2~3年有巴~跟我媽一樣都只是上菜市場等級
時速都是20~40  一個月有騎到300公里就很強了
前陣子她突然說車子騎起來很怪~去車行檢查說引擎過熱
她才問說機車要加水喔??? 那不是汽車才要?

簡單說 HONDA不管研發什麼小CC數的引擎

都跟台灣無關 不想進台灣市場

所以小CC數的HONDA都跟台灣車友幾乎無緣

其實真的是看什麼用途的機車, 一般通勤為主的中低壓縮比, 車主大部分也是順順騎, 很難過熱, 那有需要嗎???
反過來說, 一些1.高壓縮比, 大馬力的車子, 2.車主又有很多特熱血右手慢不的. 3.愛騎愛飆當然也會騎較長途去爽爽, 真的是一路狂飆能形容.
那真的有需要了. 因為熱量真的很多, 容易過熱, 會感受到什麼叫引擎熱衰竭.....(好像在說以前的自己)
就像看網上的某台引擎馬力王跑最快, 但最容易最早開始吃機油.
因為引擎過熱後, 除了可能對機械上的異常麼損外. 對機油也會產生異常的蒸發, 油質惡化快.
http://www.bizol.com.tw/information.aspx?cat=L1&id=2
(其實看過的機油廠都有類似的知識, 所以不一定全是機械上吃機油, 機油也會過熱自乾)
所有Tigra 125和後來的Racing King的水冷作法對消費者和廠商都較為有保障的. 如果真的出RCK 150, 那氣冷是滿有可能下市的.
101.gif

原文章由 pigfoot 於 2011-9-27 17:36 發表
PCX 125的概念改良來的?

應該跟PCX125的引擎大同小異吧

冷排風扇全時運轉

原文章由 小乖 於 2011-9-27 17:27 發表
就算水冷車也不是神，從台北騎到屏東沿路幹下去，車都不用熄火，人也不用廁所嗎？蛋蛋都會受不了喔，水冷車也是要休息阿
而且新北市騎到台北市上班的，大家覺得需要買水冷嗎，溫度都還沒到那麼高，就已經到家了

你要是這樣說,
外國因為地方大,所以騎車不用休息?
外國人不用去廁所?
外國人沒有蛋蛋?
只要有休息都不用水冷?(那汽車都改氣冷好了)

原文章由 小乖 於 2011-9-27 17:27 發表
水冷大眾化目前來說還不大可能，在台灣市場還很小，不能說沒有，會配水冷的車一台都要9萬~10萬
現在外面景氣那麼不好，你會叫阿伯買一台９萬塊的勁風光當代步車或買菜車嗎?
阿伯附近市場買個菜，台北代步也要騎水冷的嗎？溫度有到這麼高嗎？

對!水冷還未大眾化
但社會一直在進步
社會不進步,那來現在的汽車?那來那麼方便的生活?那來什麼iphone/雙核手機?
不進步只有給時代拋棄
社會要的是追求進步的人,會帶動時代的人!
還有,你這說法,好像說到,只有阿伯阿婆會買機車.
其他階層不會買機車?


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沒錯,現在修機車的,大多只會修理GY6
但有誰只出娘胎就會修全部的引擎?
老師傅都會有離開人世的一日。
現在新師傅的陪訓,就看各車廠
有留意開其他網站的,都會知道很多品牌的,也會有技工訓練
廠商才是重點!

這結構跟之前泰國本田所生產的PCX 125雷同<廢話,自家產品線嘛>
跟PCX 125相比幾乎沒什新科技
PGM-FI`滾子氣門搖臂`偏心的曲軸連桿<減輕單缸引擎震動>....
連水冷排位置都是一樣 ,由原本風扇向內吹改向外吹對水冷排散熱<跟山葉VINO50同>
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NFT150改水冷,難度不高,用自家RV150`180改車架就OK,或之前澳門比賽用銷日的RV125引擎改舊FT車架
RC有水冷,排氣量縮小為125cc難度不高,縮缸徑+行程
addresV125G改水冷,可能用自家SKYWAVE250國產化引擎下放較快
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國內廠做的出水冷引擎,但也要考慮一般車行店家會修水冷引擎嗎???
以現在國內三大廠要修水冷引擎,會精修RV系店家並不多,更別說馬車系,買車也要售後維修方便性

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-9-27 21:03 編輯 ]

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[ 本文章最後由 agehakai 於 2011-9-27 21:15 編輯 ]