本田新125水泠引擎

http://www.eprice.com.tw/motor/talk/45/4594/
暫時未知會搭配那種車種.如果之前有人話rck和tiger的水泠引擎是花俏和只是在市場引人注意.
看來本田告訴我們明年水泠125才是主流.
不知能否叫醒同鄉的y牌不好再換色或貼紙,認真出架水泠勁戰或馬車2代,台鈴替自家address車系引擎升級為水泠.
而光陽會否出多位rck125弟弟,三陽在雙渦流基礎上加入水泠以作競爭.

兩陽跟本田早沒有合作關係，這個引擎在台灣生產的可能性是台本在台灣生產機車。

而版大的理想，在現實環境下要每個廠牌都有台水冷125的機會是很難滴

在大部分都沒有正確保養觀念下的台灣
水冷車是不可能普及的...車廠的頂級產品線可以水冷
但要代步車也做水冷的話...

求進步  現在沒進步的車價就這樣了 ，你以為現在台灣的社會有辦法大家都能一下掏出10萬的錢來買代步工具嗎?

HONDA這具125水冷引擎

是把水冷排做在傳統氣冷引擎風扇的地方

雖然外面有導風罩

但效果應該沒有直接撞風來的強

這樣表示是跟氣冷引擎一樣

風扇是全時轉動散熱？

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2011-9-27 16:40 編輯 ]

CP值不親民~就沒人敢牽了~除非你很好野!!

搞不好以後10萬要牽台125都有困難了~

水冷代步車?VINO50?
不過看起來沒有賣得很好~
這樣說起來突然發現這台還真適合改高壓縮~
哈哈!

應該是不會引進啦～
就算真的引進
你覺得台灣機車行維修的水平跟的上嗎？
想想兩陽從引進GY6到現在
少說也有幾十年
可是你看看現在的車子 加了很多東西（陶缸）
但骨子裡還是GY6呀～為什麼不開發新引擎？（為什麼呢？從市場和技術兩個層面去想一想吧）

本田其實這幾年也很想重新進軍台灣市場
你想想世界一流的機車製造商竟然再台灣沒據點，那簡直是顏面無光～
但他也有現實面要考慮的地方
首先他一進軍台灣，就必須面對兩間日本車廠的挑戰
其次又要面對兩間本土車廠根深蒂固的品牌行銷
本田要再台灣發展其實難度很高～～～

不管價格多少都還是有人買的起
車廠也會出讓買不起的人買的起的車款
rck買不起還有rc 再買不起還有v2
只要稍微將市場區分一下什麼價格都有可能