鯊魚工廠 T28 For BWS 125

原文章由 維維熊 於 2011-9-28 05:30 發表
那些酸葡萄的...
因該恨得牙養養...

心裡os..爛車才需要改啊..有什麼了不起. .

你這樣發言不好吧，市場需求

當初第一台出的是勁戰系列

雖然小受爭議，但是爭議不大，先出這台其實也沒有什麼，畢竟市場真的最大

後續BWS我就不知道有沒有比NEWFIGHTER或是RACING跟其他車種市場來的大


你會拿一台體質不好的機車下去改裝嗎?

有哪一台機車是不需要改的，大燈、中柱、側柱拆完車衣穿完就可以下去比的

照你這樣講 , 那可能不只勁戰系列和BWS 爛了

Racing , 超五 , NFT  , 各大廠牌知名度高的車 & 重機

請問是沒人在改 ?

體質不好的車你會想去改 ?

不喜歡的車你會想改 ?

拜託 , 想法成熟點

不要吃不到葡萄說葡萄酸

鯊魚的考量因該還是在比賽上
勁戰車系因該還是場上最優勢的吧!

我 囧了...
你有看懂我的文章嗎?



小老婆..說的也是..

[ 本文章最後由 維維熊 於 2011-9-29 00:43 編輯 ]

GTR?????  我直接放棄等待@@"

把GTR改成這樣子就不用等了!


會先出BW'S應該是因為轉換的部件較少，
T28的卡坐是立體的，幾乎是左右通用，
而BW'S跟新勁戰的差異點在左右卡鉗與前叉長度，
既然立體卡座可以解決左右卡鉗問題，
那內管長度就不是太大問題了...

乖啦
不懂的人就讓他們自己去內傷
你的話比較需要智慧去理解.....

其實我知道降前剎很簡單

只是不清楚T28內部構造

所以有此疑問= =