就算帶全罩雷殘 帽子也是噴了

那妳因該試試看進口帽
HOLD的更緊

原文章由 wei180111 於 2011-9-27 16:08 發表
那妳因該試試看進口帽
HOLD的更緊

恩恩  正在存錢阿  我知道進口帽的設計真的是國內廠商跟不上@@
但先求有再求好囉^^

雖然這篇重點是在安全帽
不過看到
"單向通車  所以是兩線雙向通車   
朋友由於車速過快雷殘   撞安全島"
那我還是要說~是他自己活該
別人沒被拖累真是太好了

如果騎車要稍微騎快一點
我都會把帶子調到緊貼著下巴
這樣帽子才不會亂動...

其實我對任何言論都能接受
但是此篇是很認真的想討論那頂帽子
並不是想跟你爭辯那種活該不活該  摔死了沒那種話題

至少人沒有噴掉...

按您描述，面罩放下，雙D環扣還在，大概就是帽子過鬆，扣環沒拉緊，除此外，國產安全帽，
它們都有通過安全規範認證，雙D環扣基本上可以承受300kg拉力，如果也無斷裂脫落，
那就是沒拉緊，加上帽子過鬆，撞擊後飛脫，因為沒有錄影或其他圖像判斷，實在也不知道還有什麼？

每個人頭型不同，下巴長寬不同，國內夏季長，天氣悶熱，很多選購安全帽都會選比較寬鬆，
加上扣環在下巴位置，為了舒適性，百分之九十，都是調整不夠緊，撞擊時剛好帽帶脫離下巴，
加上帽子過鬆，飛脫可能性就很高了．

3/4或半罩式都是因為方便穿戴，國內機車行駛短程，脫來戴去，加上悶熱天氣，
汗水浸泡在帽子裡，尤其國內路口多，停下來等紅綠燈，滋味不太好受，全罩式安全帽要大家戴，
當然全罩式防護力一定好，除非學習其他國家根本不准半罩式販賣，可能困難度高．

ＰＳ：有一好沒二好，方便輕鬆跟防護安全，自己選擇，進口國產都一樣，
　　　請至安全騎乘及人身部品實驗室，有很多專業討論，請多加利用！！

用雙D扣有兩個很重要的重點
1.頤帶與人之間隙不可過大
2.是否有逼緊，沒逼緊等同間隙加大
(而逼緊這方面，跟D環形狀也有關)

但如果實際到路上看看
沒確實綁好雙D扣的人也不少

而如果沒有扣好
就算是全罩也是有機會飛脫的


一個好的扣具，沒有正確的使用方式
那也是白搭，無法發揮其效果


回覆 11# wei180111 的文章

有時候不是緊
而是因為頭型設定不同
造成兩頰內襯較為緊迫

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2011-9-28 10:33 編輯 ]

哈哈!!專家出現惹!!100.gif
嗯?　跟我一樣上班模魚？呵呵～～我們家鯊魚剛游過去（總經理）．
當然如果您是老闆之類的，專吃我們這樣的...................不怕死魚。
對了～～順便問一下，有一種專利的扣子，有加倍鎖住效果，哪一家安全帽再用？

(放牧中)

請問有圖嗎? 目前個人是猜想是這種


這類常用於歐洲款式的帽子上