義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器

義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器
這組避震也裝在銀箭號上一年多了

早先銀箭號的原廠後避震雖然堪用
也曾增加預載
不過用久了多少會覺得不夠
尤其是激烈操駕時

因此去年新款的BITUBO後避震推出後
便決定改這一組
配上義大利BITUBO競技專用前叉組
簡直如虎添翼

無論多好多頂級的避震
調教的工夫才是最重要的
否則只是暴殄天物
經過多次的修改設定
筆者逐漸找到想要的感覺
此避震提供優異的穩定性
路感相當明確
雖然硬朗了些
在台灣拉力級路面上行駛確實不如原廠舒適
往往震到筆者的體內
可是即使如此
優異的穩定性還是令人很放心就是了

要說小缺點
大概就是因為桶身摟空的設計
用了一段時間後避震在壓縮時不時會出現異音
雖然不影響避震器性能
但難免令人覺得不適就是了


義大利BITUBO外掛式氣瓶競技後避震器




桶身摟空成BITUBO字樣


氣瓶


氣瓶固定在傳動箱(鏈條箱)上


車身底部

[ 本文章最後由 銀箭 於 2011-9-26 23:51 編輯 ]

T-max好料上身囉~~~
上了這組 殺彎更順暢

TMM 的後避震選擇真的很少，就算想敗 Ohlins，卻也不是 Ohlins 本廠生產的...這是美中不足的地方...

T-MAX那裏不是鏈條箱~
算齒輪箱~也算是傳動機構~


如果有錯~請糾正!!

看來操控性又上一層了

有齒輪也有鏈條喔
因為鏈條比較大所以我叫他鏈條箱

本來是要搞Ohlins AG630那支
因為某些因素作罷www

所以後來我的後避震就變成了這個樣子084.gif

我只想說你的車底部也太乾淨了.....

我一個月最多只騎6天嘛XD
而且這樣看這條彈簧很有視覺效果www

所以你的車很適合當做展示車.....