[詢問]機油番號低, 保護性及耐用性會受影響嗎?

黏度跟保護性沒有直接關係
不同的黏度指數係針對不同的環境/用途/引擎而定
選擇合適的才可發揮最大效能

理論上
只要油膜不破裂
機油越稀越好(阻力越低)

同意銀箭大說的...
有時0w40.0w30的機油汽車上能用...
機車也"可能"可以用?!
要看其機油的配方(如基礎油等級及添加劑等等)及HTHS.數值是否適合!
一般這類油的VI黏度指數值不低..汽車上使用還蠻耐用!
但在氣冷速克達用起來..用到超過一千公里會小吃點機油.約100-150cc(紅線0w40)
小弟不怕國產氣冷速克達機車用這類機油..
但會加點"密力鐵"油精來作個保護!
小弟的汽車上.目前正用新日本5w30SL這個黏度的機油...
引擎及排氣聲音有稍大點.但輕油門.省油度及拉轉性真是蠻優!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-9-26 22:52 編輯 ]

光密力鐵就不便宜了=3=

只要基礎油夠好 VI高的話，低黏度的HTHS 不會比覺低
就拿MOTUL 300V 5W40好了 HTHS高達4.5，
有些比較不好的 20W50 HTHS都還沒這麼高勒

[ 本文章最後由 chayhone 於 2011-9-27 00:46 編輯 ]

原文章由 chayhone 於 2011-9-27 00:00 發表
只要基礎油夠好 VI高的話，低黏度的HTHS 不會比高低
就拿MOTUL 300V 5W40好了 HTHS高達4.5，
有些比較不好的 20W50 HTHS都還沒這麼高勒

有那麼簡單就好了

近年出廠新車使用低番號機油漸成常態

如果被指定油廠之產品不能負起保護車子的責任

將會是一筆可觀的賠償費用吧......

有一個問題是...車子的進步跟不上油105.gif

國產速可達用油~
大概是說w數高，油比較黏，保護力好一點
至於拉轉，我感覺是比較順的延伸
比起高轉速沒速度((傷車~，我還是常用15w的機油
ps:車種噴射G5 150 ((夏天15w 天冷用10w
因常常長途行駛於高速，約80~90KM/H))

比較黏有什麼好啊?
阻力大?耗油?
比較黏跟保護力沒有關係.....

高黏度的潤滑油主要用在重負荷區域，例如齒輪，大型低速機具，機件中低速區域
單缸小排氣量速可達的引擎負荷很小，使用高黏度的機油只是徒增油耗、增加阻力、提高引擎溫度而已
使用原廠推薦或相近的黏度即可