湯先生!!對你!我實在是忍無可忍了!!你會不會太過份了一點!你打的文章全不避重就輕!!第一:當初你來我工作室的時候,說明你引擎本體會嚴重的漏油,並且排氣管因為之前出車禍導致前段會撞到吊架!!之後你隔天留車修理,我隔天有打電話告知您如需更換引擎上半組油封須下引擎,原因在於G-MAX雖然沿用GY6引擎,但是由於本身車架設計,無法像豪邁,迪爵系列不必下引擎就可以拆缸!工資需要再多1500元!!
一開始您說不要修了,我也沒異議!之後你又打了一通電話過來說那既然要下引擎乾脆把汽缸也一起升級到61缸!好...隔天我下引擎實際量測你區軸頸只有63mm 要上61缸的話:63-61/2=1mm 但實際要裝上去時氣缸外徑必須在小於引擎的區軸頸63mm!最少必須少0.5mm!!也就是你單邊缸壁會只剩0.75mm!!我才會建議您上60缸!!
再來就是"搪缸"我當初有很清楚跟您說明,目前市面上所有現成的改裝汽缸只有58.5~59~61~63~63.5!!而你的2V G-MAX 150 原本在別間車行以搪過一次缸了!!所以已經變成58mm了,如改58.5或者59根本沒啥太大的意義!!我才會建議您上60MM!!這也是你同意下我才下去搪缸的!!現在你卻在網路上大勢批評我給你亂用,新缸用搪缸??有點常識的人也知道,連改比雅久最多的上X車業也是用搪缸的,原因就在於沒現成氣缸可用!!
之後引擎用好了,氣缸無吃機油,也無漏油!還幫您引擎洗乾淨讓您親自確認!!並在交車時就跟您說您的原廠馬達由於過於老舊,(車齡本就不輕了),所以如果要達到您所說的"省錢"就必須用點發的,不然常壓電發馬達容易燒毀!!不然就得換改裝馬達,也親自示範給你看!等你學會我才讓您騎走的,你採發桿本身也壞掉了!!真的要修,你5000元到底要怎樣修??
之後隔幾天你態度超差的騎來我店裡跟我說車超慢,比原本慢!我也有跟您說改過的車子本來就要調較,不可能一次就幫您調到起中尾都OK!難道您都不用訓缸嗎??我也二話不說,當天立刻幫您調了傳動,以及供油的部分,後來速度也OK了!您才騎離開!!
再來就是你電瓶及馬達的問題,請問我到底該負什麼責任??你騎去泰山結果下班之後發不動,再度氣呼呼口氣差極差的打電話過來給我,說你車又發不動了!是我害的,我也好聲好氣的在電話跟您說明,如果說是我們工作室本身改裝的東西損毀讓您無法騎乘,不要說是修理,我們換新的給您都沒關係!!
我說:不然您牽過來工作是讓我檢查看看到底哪出問題!
您說:因該是你要過來牽才對吧?車子是你改的!怎現在卡在路上卻要我牽回去?
我說:好!那沒關係!那我過去幫您牽車!可是我不一定當天有空,(你要上班我就不用上班?)我會想辦法抽時間過去幫您牽車!
隔天你過來我工作室,你連句"謝謝"麻煩您了"都沒講,一句話也沒說走進來把鑰匙丟在桌上就離開,(我是欠你的嗎??)
兩天候我拜託店裡的客人跟我騎車去幫您踢回來三重,當天我也沒辦法上班!車子弄回來工作室後,我當場拆下來檢測,結果馬達直接接電瓶後確定燒毀,(客人也可以幫我作證)!責任當場就釐清了!!
後來我再度撥電話給您,跟您告知馬達燒毀以及電瓶充不飽須更換!!
對!!的確我馬達價位很貴!我承認!為什麼??因為...我不想再修你那台車了!!
因為你擺明一直在凹我!!我還記得很清楚,第一次你將車子牽回來說很慢那天,
你還跟我說你以前有在玩FZR!還說你也有開店專幫人家改FZR等等的...
只是對速可達完全不熟,才會把車給我用!
好!既然您有當過老闆,那難道這點機械嘗試都不懂嗎??你這樣不是擺明在凹我??
甚至您還說前一家幫您搪缸的車行,把你車子亂用,害你花了一萬八!你回去車行嗆老闆說看是要走法律途徑還是社會事處理都沒關係,結果老闆當場賠了你6000元!!
我嚴重懷疑你根本就是利用這個在到處欺壓車行!!您真當您刺龍刺鳳穿著無袖內衣別人就會怕您嗎?我只是因為想說不想惹事,結果你不只去消保會申訴我,還上來網路汙衊我!
我現在鄭重申明!您所做的一切PO文,我已拍照存證,您可以再度發言!這是您的自由,但是如果再有不實的論言以及毀譽我工作室的之事,本人將保留一切的法律追訴權!!本人如果有任何發言不實!願付一切法律責任!! |