X-HOT新手上路

建議X-HOT車主 磨合後不要再用原廠或其他15W/40.20W/50之類的機油
3000K過後應該使用10W或5W開頭的機油 雖然沒15W.20W濃稠(相對較稀 但好拉好催)
只要固定至少每1000K換一次 檢查沒漏油 應該都沒問題 請放心使用

對了 X-HOT150機油交換量是0.8L(800 c.c)喔 (因為有油冷排的關係 機油沒辦法全排出)
去其他機車行換油要特別注意 別讓他將整瓶1L(1000 c.c)倒進去
後果嘛-輕則無力 重則會漏油(機油壓力太大囉) 這一點請所有有油冷排機車的車主注意及参考

其實油冷車不難保養 而且馬力的續航力也夠 要換油其實弄個量杯 800CC 一背倒就簡單了 而且滿4罐送一罐 -.-算不錯啦

原文章由 台中大隻 於 2011-9-24 16:44 發表
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原來叉燒是有網頁的~我現在才知道.....e7e88a57.gif

X-hot騎了3個月..熄火沒發生過084.gif

原廠的飛炫很廢，除非坐後座的腿很長，不然很難踩...建議不用裝了把錢省下來，10年跟11年的車差在飛炫踏板，就差2K，這2K拿去買改裝品還實用些....093.gif

另外它熱氣排放口是在左邊跟一般車不太一樣，如果你習慣用左腳，你的腳可能會有點不舒服

其他的部分只能用讚來形容...X-HOT是台好車!!

我看前一年的叉燒是有附把手中間那塊pgo金屬飾蓋

11年的少了那塊唷 原廠報價要700多塊 多了飛旋其實還是有從其他部位補回去的

http://forum.jorsindo.com/viewth ... e%3D1&frombbs=1

小弟在站內簡單開箱,不怕商眼就參觀一下吧!

我最進上了G-MAX 4V 150的京濱ECU把原本5000轉開始的衝力都移到6000-8000以上而且也去桃園均耀修改回壓了 只拿走其中一顆觸煤回壓降的很多但低速還不至於有無力感(也許是把力道移到後面吧現在配RAK14.5盤 配置13+14G尾速OK 但是起速倒是蠻笨的K and S 雙曲道普利盤 的設計是盤面角度還是溝槽有差呢?如果OK 最近應該是要再拿回DR盤+14G多邊珠了 那組的低速推力不錯至於碗公 原來的DR碗公已經被我的POLINI2G磨成鏡面了 所以我只好用機怪BT5碗公    PS:杜先生這代都是西門子ECU