請問換改裝前叉是否會比原廠高?

小弟的新勁戰最近換上了一組DY競技版
不過好像比之前原廠高上許多
前輪又是601 導致現在雙腳要稍微墊一下
不像之前能整個平踏在地上

想問一下 改裝前叉比原廠高是正常的嗎?
還是店家沒裝好?

而且之前用原廠前叉
我把車頭微微抬起 去撥動前輪
前輪會很自然地轉動

不過現在換了前叉
我又做了相同的動作
現在前輪也會轉但是大概不到一圈吧
不會像之前滾的那麼自然

請問這是沒裝好? 還是換前叉都會這樣?

請各位幫忙解答一下
3Q

你要看你當初買的長度 才能夠知道喔
這樣猜不準

改裝避震器 彈簧比較硬 等於預載比較多
等彈簧軟了 自然會下降一些高度

至於 前輪 轉不到一圈
先把卡鉗 拿下來  再空轉輪胎   
就知道  是前叉不正常或者是來令咬住跌盤(卡座不準或碟盤有磨損)

前叉有長度選擇嗎?
不是都看車種訂的?

基本上改裝品也許會跟原場長度一樣啦

若是有小修改或是競技取向  設定就會有所出入

還是要先安裝之前先丈量長度~~才能解答你心中的答案

我的RSZ換上DY 30芯競技版

車頭變得超高，非常不適應

後來將彈簧切了3公分也還是比原廠高一些

未來考慮再多切內管跟換彈簧了 (原本彈簧再切作動會太死硬)

讓你參考看看

DY是會比原廠高一點.
原因上面大大有說明了.
我樓下鄰居換DY競技版會死硬..龍頭要出非常大力才壓下去一點.
若是你也一樣，建議彈簧更換或是重灌油.

是比原廠高一點
不過我騎起來感覺滿Q的

應該高度是一樣的

改裝品彈簧預載一定都比原廠還要多上許多(壓縮量比原廠短)，一般會高於原廠一些，光是看到原廠彈簧我也只能搖頭(太疏)

轉圈問題3樓的大大說的沒錯，先去檢查一下吧!

回應一下9樓Hennessy~
說成「行程」會比較合理!