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Racing King倒叉分解..移植到G5(101//2/15進化更新)

看來要卡鉗升級是件很困難的事
轉接坐的空間有限
10寸碟盤又是220
勢必升級是一大考驗Racing King倒叉分解..移植到G5(101//2/15進化更新)3437
G5 150 薄胎12吋 黑紅配 brembo CNC 對四 FREN TUBO 金屬油管 ENERGUMEN 240mm 浮動碟  GJMS FF2 前剎  NCY 2代 全可調煞車拉桿 GJMS GP5-RT 後避震 DA-ZHI 排氣管 TH-558 前後輪 ...
12#
car86 2011-9-19 17:20 只看這個作者

回覆 10# 黑鸚鵡 的文章

那G5 前輪能直接塞下雙碟盤輪圈嗎?
倒叉一組9千多 換不起啊107.gif 話說怎麼不連框一起上勒!?099.gif
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brs58268 + 1 DY經典款+個人設定 外型也好看!! 也是9K多 ...

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右邊的卡座是直接車掉嗎Racing King倒叉分解..移植到G5(101//2/15進化更新)31
太殺了吧...三角台是直上G5龍骨?
。歷經風雨的態度。
GJMS前叉、HF-6 in 奔馳
奔馳鼓改碟:http://forum.jorsindo.com/thread-2251497-1-1.html
尬上SRZ管:http://forum.jorsindo.com/thread-2303901-1-1.html

回覆 13# vaan159753 的文章

同意 怎不雙碟一起上....?099.gif

既然都買前岔了  輪框也順面買一顆不是更好099.gif
近年來的怪現象....SG比車子照片還要多然後相機焦點都在車頭燈....結果最後整篇是聊車還是看SG的車頭燈??
16#
ICEDEN 2011-9-19 18:04 只看這個作者
期待後續補充的施工圖Racing King倒叉分解..移植到G5(101//2/15進化更新)6341

能自己保養當然是最好

回覆 13# vaan159753 的文章

當初也只是當白老鼠心態去研究拆解,如果失敗就算了,其實目的沒別的,就是想改善rck軟腳問題,現在都已經克服了。
18#
Asakim 2011-9-19 18:28 只看這個作者
看來改裝空間還是有的...

再觀察一下~ 100.gif
真的很有研究精神
小弟比較好奇是那台G5的施工過程 呵呵~~!
不過樓主的朋友有這樣實驗精神
小弟是佩服這種人
因為就是有這種人
才可以造福一些車友
先感謝分享嚕
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humanoid + 5 非常同意~~!!

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沒計畫 變化不會在你身上發生~~!!
如果我沒認錯
背景是在和平島那一家吧099.gif
好兔不吃窩邊草.