New FighterZR 1000Km油耗紀錄與訓車心得【圖文多】

感覺三陽的儀表板都設計得很有質感耶
New FighterZR的儀表板是真的讓人超有Fu
尤其是他的指針還會發亮
在夜晚真的不怕會看不清楚
看到他的儀表板再對照我的
我真的有種想換車的念頭

原文章由 雷霆悍將 於 2011-9-20 11:09 發表
....恕刪...
我聽了,心想還好聽了女友的話,選了New FighterZR
New FighterZR是台好車,要好好愛護她喔!

一同為fighter喝采吧！101.gif

原文章由 stupid627 於 2011-9-20 18:38 發表
大家的油耗怎麼都那麼好
.....
再來個兩桶也都30而已
起步也都緩緩上去   只有拉轉過一次
這到底...?

我覺得應該跟駕駛者體重+右手是最大關鍵!!!

原文章由 larten 於 2011-9-20 19:09 發表
好奇的事?轉速都不設限了那訓車這個兩個字的意義在哪?

還是樓主所謂的非訓車期是大起大落操落去099.gif

我設定的訓車方式算是夾在傳統溫訓跟暴訓之間
我也相信以現在的車體精工不用龜龜訓到3000Km093.gif
然而我不太信任暴訓
所以呢
其實我真正設定"訓車"只有訓1000Km而已
照著現在大家普遍說得順順騎，起步跟行車間不急拉轉
超過1000Km轉速稍稍解禁順順的到1500Km
而1500Km~2000Km 基本上都還是順順騎，只是起步會稍微快一點
轉速不設限也是只有假日有空去郊區騎騎車才會這樣
最主要是達到每個速域在訓車期都有磨合到的機會
上下班在市區通勤則是維持不急拉轉的原則

至於2000Km之後就是無論是起步或行車間
油門不會刻意的去封印啦XDDDD
以上是我訓車的方式
到目前為止我覺得效果也不錯
雖然說現在訓不訓車見人見智
車主自己覺得爽就好啦
不然訓車永遠沒有統一準則
主要是把自己騎車的心得跟一些數據紀錄跟車友們分享囉

原文章由 mewair 於 2011-9-20 20:38 發表
原廠配燈就那麼殺了099.gif
ZR果然是好車,明年真想換一台e7e88a57.gif
感謝樓大分享經典ZR文101.gif

拜吧拜吧
原廠配燈除了造型絕殺
照度明度都為安全性有很大的提升
改裝空間也都有預留
算是挺為年輕人設計的車款囉

原文章由 kb89 於 2011-9-20 23:04 發表
感覺三陽的儀表板都設計得很有質感耶
New FighterZR的儀表板是真的讓人超有Fu
尤其是他的指針還會發亮
在夜晚真的不怕會看不清楚
看到他的儀表板再對照我的
我真的有種想換車的念頭

ZR版的儀錶板真的很好看
但是白天清晰度真的就有待改善
目前能做到白天跟夜晚都清楚又兼顧美觀的話
大概只有台鈴的NEX(八耐板)比較令人激賞
要不是NEX的動力無法一拜(原廠)
不然以經濟實惠的考量
我會選擇毫不猶豫選擇NEX

[ 本文章最後由 posen724 於 2011-9-21 00:37 編輯 ]