老媽的 ALTO 引擎室下護板 檔泥板

話說 ALTO 牽了也好幾天, 總覺得引擎室下面空空如也一整個怪, 感覺實在不是很放心!

各位看看, 實在很空吧...


有天, 我家的喵喵在家顧家的時候...


突然地上冒出兩包中國寄來的快遞 (爛梗)


仔細一看好像跟 ALTO 有關係


防止弄髒的檔泥板耶~


驗明正身, 奧拓-ALTO 使用!


引擎室的救星來了!


驗明正身, 奧拓-ALTO 使用!


附帶螺絲, 約2mm厚, 號稱鈦合金, 不過我覺得是鍍鋅鐵板.
機油卸油口, 變速箱卸油口 以及 機油濾心交換口 都有留好位置, 且邊角有處理過, 不割手!

本週, 一千公里首次保養終於來到.


使用Chevron 5w-40 機油! (其實是March 剩下的, 之後要改用 5w-30...)


前檔泥上車!


前檔泥上車!


後檔泥上車! 那個 S 還不錯看!


後檔泥上車!


引擎室這樣看起來安全多了, 螺絲孔位也很合, 非常感謝北投保養廠的業務, 技師 協助安裝!!


最後來張整車照吧... (這張有點傷眼, 多見諒!)

以上~

這樣開起來安心多了   也可以保護車身

這樣可以防塵又防髒東西
只是你圖片是該先縮小在放上去
否則開的很慢

引擎下護板的好處大家都應該知道了，
我來分享一下我裝下護板的缺點與大家分享，
引擎室溫度會高些(平均高出10到15度，空冷引擎的降溫也差不多如此)，
重量會重些(我裝白鐵，大多也是白鐵材質，鋁質會裂)，
會有躲小動物的空間(我是躲貓咪，有人是躲老鼠)，
保養時會刮傷手腕(保養自己來時要小心，也請保養的技師小心)，
要拆機油底殼、自排油底殼等特殊保養會多花拆下護板的時間，
以上，
當然裝下護板的優點抵過以上所有缺點，
至少不會像我車友底盤改低後，
自排油底殼撞破顧路來的差，
這點就值得推薦給各位有車朋友安裝了。101.gif