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(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調

来源: s8706 2011-9-17 01:52 只看這個作者 |閱讀模式
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購買避震前  想了很久 也爬文已久
也一直在猶豫FIT SHOX跟K1
FIT SHOX的評價也滿正面的  決定試看看
收到貨 有點小插曲  就是 我一起購入的防盜螺絲 沒寄到...
馬上打給老闆 說 我平常停車的地方 比較複雜  加上有氣瓶的
難免被盯上  於是問老闆 那我不要防盜螺絲了 可以直接退費嗎?
老闆也很阿撒力的說 可以(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調6729
安裝完以後 也另外去買防盜螺絲了
大概講說一下 我的配置吧  當初不知道該怎麼下手長度
老闆是說 比較多人配置340MM  也就衝了...
我72公斤左右 長度340MM 配75磅彈簧
目前我自己是設定預載11格  S轉到底歸零  往F轉18~19段 單人最為舒適
也還在尋找是否有夠好的段數  畢竟有時後感覺還不錯 但有時後又覺得偏硬
有時後坑洞會覺得不舒服  不知道是回彈過快 還是太軟 到現在還不是很清楚
當雙人時 往S轉2~4格(看載的人重量調整)
氣瓶的部分 則是完全沒調 目前是轉到左最底  不知該如何下手
調整完 也有請朋友試騎  也覺得 還不錯
跟原場比較 小坑洞 單一坑洞的話 是沒有什麼感覺得 很舒適
但是遇到連續小坑洞 則會跳動 但不置於不舒服
大坑洞 只能說 比原場好太多了
彈一下就穩住車身 不像原廠 很不舒服
有後續感想會再補寫   目前大概的感覺就是這樣吧
目前的設定 我大概給八十分吧  還在摸索中...

小小抱怨:之前付款時 在交易留言板上請老闆確認金額是否入帳
遲遲沒有回應 就連打電話過去詢問 叫我說名子 說回去在幫我確認
到了收到貨了還是沒有回應  這樣買家 怎麼知道是否匯款成功呢?


附上上車照
(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調7510
(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調3674

[ 本文章最後由 s8706 於 2011-9-26 07:31 編輯 ]
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網友回覆12

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2#
weiluwa 2011-9-17 02:13 只看這個作者
最近也想拜避震的說~~~
也在關注這組(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調5241
讚!~(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調3328
3#
漂流 2011-9-17 03:19 只看這個作者
請問你是買哪個牌子的防盜螺絲呢@@
目前這款避震器還滿夯的

基本款現在也剛好特價中

感覺C/P值頗高
5#
vdanax 2011-9-17 06:01 只看這個作者

回覆 1# s8706 的文章

先把預載調到20mm左右, 這組避震器行程是76mm, 你可以先檢查一下你正常騎乘用掉多少行程(架起中柱, 量饅頭上緣到油封座下緣的距離), 如果比76mm小很多, 而且你的壓縮阻尼(氣瓶)已經調到最軟了, 那就是彈簧太硬了.
6#
s8706 2011-9-17 14:39 只看這個作者
原文章由 vdanax 於 2011-9-17 06:01 發表 (開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調1871
先把預載調到20mm左右, 這組避震器行程是76mm, 你可以先檢查一下你正常騎乘用掉多少行程(架起中柱, 量饅頭上緣到油封座下緣的距離), 如果比76mm小很多, 而且你的壓縮阻尼(氣瓶)已經調到最軟了, 那就是彈簧太硬了.

預載20MM大概是幾格呢!? 因為我72公斤 不知道換60磅怕會太軟嗎
預載應該是沒有段數吧  你可以先把中柱立起來 後輪離地後把小饅頭推到最上端 也就是氣室的下緣
然後 輕輕的把車子放下 人坐上車 再把中柱立起來  然後量一下小饅頭移動了幾mm 那個就是預載的高度了

個人是用H/L版本的 搭配55磅彈簧(體重約63公斤左右) 預載大約調整在20mm左右會比較舒適喔 太少的話會偏硬
阻尼的調整我是覺得真的滿實在的  每一段都有變化(老闆說段段分明啦!) 這樣的設定我單人雙載都還滿舒適的
真的符合我單人不死硬 雙載不軟腳的需求 是一組cp值真的滿高的後避震  不過礙於小弟使用過的後避震也沒幾組
不曉得如何比較起 但是個人認為品質是真的有到位 值得一試

p.s.老闆如果有看到的話拜託pm我一下 上次換下來的75磅彈簧說要寄還給你 但是便利箱丟了 地址也沒了 越拖越久實再很不好意思
8#
o79215 2011-9-17 17:39 只看這個作者
我也是使用FIT SHOX氣瓶可調款的
預載調1.6-1.8公分
組尼放16段
氣瓶轉一圈半
騎乘感覺有點硬中帶Q遇到小坑洞處理比馬車五段好非常多(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調3410
大坑洞的話就"曠礦"兩聲就過去而馬車五段是"曠曠曠曠"
如果該避震的氣瓶是做有段可調的話
相信對於使用者的調整會更方便(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調2892
我嘴砲最多罰三千,妳自爆可是要禁言30天的
是車主來玩車子,而不是讓車子來玩車主
9#
s8706 2011-9-17 19:09 只看這個作者
原文章由 mafianeil 於 2011-9-17 15:48 發表 (開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調5865
預載應該是沒有段數吧  你可以先把中柱立起來 後輪離地後把小饅頭推到最上端 也就是氣室的下緣
然後 輕輕的把車子放下 人坐上車 再把中柱立起來  然後量一下小饅頭移動了幾mm 那個就是預載的高度了

個人是用H/L版本的 搭配55磅彈簧(體重約63公斤左右) 預載大約調整在20mm左右會比較舒適喔 太少的話會偏硬
阻尼的調整我是覺得真的滿實在的  每一段都有變化(老闆說段段分明啦!) 這樣的設定我單人雙載都還滿舒適的
真的符合我單人不死硬 雙載不軟腳的需求 是一組cp值真的滿高的後避震  不過礙於小弟使用過的後避震也沒幾組
不曉得如何比較起 但是個人認為品質是真的有到位 值得一試

p.s.老闆如果有看到的話拜託pm我一下 上次換下來的75磅彈簧說要寄還給你 但是便利箱丟了 地址也沒了 越拖越久實再很不好意思

我說的預載段數是那紋路 可能沒有說的很清楚...
(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調7536
原文章由 o79215 於 2011-9-17 17:39 發表 (開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調8611
我也是使用FIT SHOX氣瓶可調款的
預載調1.6-1.8公分
組尼放16段
氣瓶轉一圈半
騎乘感覺有點硬中帶Q遇到小坑洞處理比馬車五段好非常多(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調17
大坑洞的話就"曠礦"兩聲就過去而馬車五段是"曠曠曠曠"
如果該避震的氣瓶是做有段可調的話
相信對於使用者的調整會更方便(開箱)RACING上FIT SHOX 氣瓶可調2344

我調完 坐下來 約1.7公分左右
你的阻尼是 哪邊先轉到底 在16段呢?
氣瓶我我則是沒轉...

回覆 9# s8706 的文章

通常是先轉到最軟(快)
在往硬(慢)開始算
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前組WF後組MTRT
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後R1 120/80-12