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原文章由 vdanax 於 2011-9-17 06:01 發表 先把預載調到20mm左右, 這組避震器行程是76mm, 你可以先檢查一下你正常騎乘用掉多少行程(架起中柱, 量饅頭上緣到油封座下緣的距離), 如果比76mm小很多, 而且你的壓縮阻尼(氣瓶)已經調到最軟了, 那就是彈簧太硬了.
原文章由 mafianeil 於 2011-9-17 15:48 發表 預載應該是沒有段數吧 你可以先把中柱立起來 後輪離地後把小饅頭推到最上端 也就是氣室的下緣 然後 輕輕的把車子放下 人坐上車 再把中柱立起來 然後量一下小饅頭移動了幾mm 那個就是預載的高度了 個人是用H/L版本的 搭配55磅彈簧(體重約63公斤左右) 預載大約調整在20mm左右會比較舒適喔 太少的話會偏硬 阻尼的調整我是覺得真的滿實在的 每一段都有變化(老闆說段段分明啦!) 這樣的設定我單人雙載都還滿舒適的 真的符合我單人不死硬 雙載不軟腳的需求 是一組cp值真的滿高的後避震 不過礙於小弟使用過的後避震也沒幾組 不曉得如何比較起 但是個人認為品質是真的有到位 值得一試 p.s.老闆如果有看到的話拜託pm我一下 上次換下來的75磅彈簧說要寄還給你 但是便利箱丟了 地址也沒了 越拖越久實再很不好意思
原文章由 o79215 於 2011-9-17 17:39 發表 我也是使用FIT SHOX氣瓶可調款的 預載調1.6-1.8公分 組尼放16段 氣瓶轉一圈半 騎乘感覺有點硬中帶Q遇到小坑洞處理比馬車五段好非常多 大坑洞的話就"曠礦"兩聲就過去而馬車五段是"曠曠曠曠" 如果該避震的氣瓶是做有段可調的話 相信對於使用者的調整會更方便
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